九月 21 - 24 日的时候，FIM 国际摩联陆地速度世界记录（FIM Land Speed World Record）活动，在德国的劳希茨灵（Lausitzring）赛道/测试场举行。摩托车陆地速度记录赛、是世界上最早的两轮摩托车竞赛形式（没有之一），最初的记录始于 1903 年，FIM 成立之后的首个竞赛项目（1918 年）就是陆地速度记录赛，参与者都只是单纯地去比拼最大极速数字，而目前 FIM 陆地速度世界记录的最新数字、是今年八月时所刷新的 634 km/h。

除了之前几篇报道里面，所提到的、FIM 在陆地速度世界记录的场地和详细的车型分类规则之外，还有一些执行细节和要求：

1、如同其他的公路型赛车和越野赛车那样，比赛现场需要有赛事主管、裁判小组、医疗主管、FIM 监察人员等的基本配置；

2、需要采用最低精度为 1/1000 秒的自动计时器，在封闭赛道上进行的长距离刷极速时，必须记录每圈的时间；

3、对于试图创造 1000 km/h 以上极速的世界纪录时，允许进行瞬时测量，但前提是所用仪器的最低认证精度为 1/10000 秒；

4、自启动准备阶段开始，整个极速尝试，机器只能由其自身的发动机、车手（以及乘客<如适用>）的物理力和自然重力驱动，不接受任何外力的介入；

5、尝试极速的时候，顺风时的风速不超过 5 米/秒之下的记录，才会获得认可收录。出于安全的考虑，每次极速尝试前、裁判小组都会检查现场的的风速和风向，并向参赛者提供数据。

德国的这次活动里，参与者主要是爱好者，大部分的车辆都基本处于原厂标准车状态。而两位 Kawasaki 的爱好者，运来了两台采用增压发动机的车型 H2R 和 Z H2，其中 11 号车的 H2R 跑出了 330.766 km/h 的最大极速记录，而 12 号车的 Z H2 则跑出了 292.48 km/h 的最大极速记录。

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