九月 21 - 24 日的时候，FIM 国际摩联陆地速度世界记录（FIM Land Speed World Record）活动，在德国的劳希茨灵（Lausitzring）赛道/测试场举行。

摩托车陆地速度记录赛、是世界上最早的两轮摩托车竞赛形式，此前，主要是在美国犹他州的邦纳维尔（Bonneville）盐滩举行，在全封闭的环形测试跑道内举行、是一次新的尝试。由于是首次的尝试，所以这次更像是一个活动、而非竞赛。

FIM 对陆地速度世界记录的运作有详细的规则，在竞赛车辆分级方面，更是有着详细的规定。对于车辆分级的部分规则如下：

1、从类别、级别、组别等，将不同车型进行多级分类。同一细分组别车型所获得的最高极速记录，才可成为记录数字；

2、类别（Category）划分有四个：第一类是由一个与地面接触的车轮推动，第二类是两个与地面接触的车轮推动，第三、第四类均为与地面接触的多个车轮或轨道装置的作用推动（第三类是以常规基础车改造而成的车辆，第四类属于特制车辆）；

3、类别之下是大级别（Division），大级别用于定义车辆外部的简约程度，大级别 A 不允许使用流线型的装置，车手在任何时候都是可见的；大级别 B 是部分简化的外观，从两侧和上方（手和手腕除外）都可以看到车手，前轮和后轮必须保持有部分未处于覆盖状态；大级别 C 是流线型，车手可以完全被封闭在车身内；

4、大级别之下是 Types 形式（动力单元的形式），这一分类包括了自然进气的内燃机（分汽油和柴油）、增压的内燃机、太阳能、电动等；

5、再到就是 Class 组别，按照排气量，和单气缸、双气缸、多气缸去划分。

参加这次 FIM 国际摩联陆地速度世界记录德国站的车型可谓五花八门，其中就包括了这位驾驶着 Kawasaki W800 复古车的 Dominik Hilfiker。多轮的试跑之后，尽管他一度跑出了 201. 55 km/h 的最大极速，但最后的有效记录停留在了 200.501 km/h。

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