▲在Duke车系问世30周年之际，KTM于米兰车展上推出全新990 Duke。

奥地利重机厂KTM借着2023米兰车展的盛会，为旗下Duke车系推出30周年代表作「990 Duke」，不仅以超张狂的车头造型挑战世人审美观，也通过进一步强化的并列双缸引擎，重新定义了「运动街车」的格局，并再次奠定了KTM在该级别中的领导地位。

▲在现有的家族设计风格之上，990 Duke把车头造型的各项特色进一步放大，看上去相当张狂。

近年KTM在旗下车款大量使用类似于「分裂式假面骑士」的设计语汇，不管是哪个类型或级别，车迷仅需一眼就能认出「这是KTM」; 到了这次全新的990 Duke身上，更是进一步把这招牌元素玩到新高度，直接把左右两侧导光条放到最大并向外突出，内侧则以直列排序的方式放进2个鱼眼灯具，从正面看去就像是要吞噬前方道路的样子，车侧则有动感十足的肌肉线条，搭配高耸油箱与利落车尾，一切都是车迷所熟悉的战斗姿态。

▲990 Duke一样有明显的肌肉线条、高耸的油箱、搭配利落的车尾，都是KTM车迷所熟悉的味道。

虽然以前KTM也有名叫「990」的系列车款，不过这次990 Duke的动力完全不同，其LC8c并列双缸动力是从890 Duke而来，在排气量提升至947c.c.且内部组件大量更新之下，可输出123匹马力与10.5公斤扭力，搭配上仅179公斤的车重，相信能带来水平之上的骑乘乐趣。

▲排气量提升并且大量更新内部组件后，现在这具947c.c.的LC8c并列双缸引擎可输出123匹马力。

990 Duke的前后悬挂全采用WP APEX制品，无论是43mm前倒叉的压缩与回弹、或是单枪后避震的预载，均提供5段调整机制，只需要简单旋转就能快速完成设定; 电控则提供3段骑乘模式、附带滑胎模式的弯道ABS等，并配备可显示包括倾角等骑乘信息的5寸全彩数字仪表、USB-C充电端口与护送照明灯等，另外车主还能选用赛道模式，进一步享有单圈计时、遥测数据统计等功能。