九月 21 - 24 日的时候，FIM 国际摩联陆地速度世界记录（FIM Land Speed World Record）活动，在德国的劳希茨灵（Lausitzring）赛道/测试场举行。这是该竞赛项目，近年来重新回到欧洲。基于安全、赛道路面等因素的考虑，欧洲缺乏空旷且平整的大片盐滩地（盐滩地具有与铺装公路相接近硬度的路面），该竞赛项目此前主要在美国犹他州的邦纳维尔（Bonneville）盐滩举行。

摩托车陆地速度记录赛、是世界上最早的两轮摩托车竞赛形式（没有之一），最初的记录始于 1903 年。FIM 国际摩联成立之后的首个竞赛项目（1918 年）也是陆地速度记录赛，参与者都只是单纯地去比拼最大极速数字。到后来才渐渐地发展出越野赛、公路赛、攀爬赛等不同竞赛类型。目前，FIM 陆地速度世界记录的最新数字、是今年八月时所刷新的 634 km/h，该数字打破了 2010 年九月所跑出的 605.698 km/h。

举办欧洲这场活动的德国劳希茨灵赛道/测试场位于柏林以南，是一个多功能的赛道，在千禧年才正式开放使用，除了具有测试场常见的环形高速赛道之外，也有可以进行常规公路型比赛的跑道。活动由一家瑞士公司 SwissPerformance 策划，获得了 FIM 和 DMSB（German Motorcycling Federation，德国摩托车联合会）的支持。

活动的主办人斯特克 (Rudolf Steck) 本身是一名 FIM 陆地速度世界纪录赛的车手，对于这次的活动，他表示：

“ 位于欧洲的场地允许来自欧洲的团队以更低的预算参与到活动中来，因为旅行、技术基础设施和住宿的成本将大大地降低了，（未来）这将成为欧洲一年一度的常规活动，并不断扩大规模。在成熟的赛车场地而不是自然场地（例如美国的博纳维尔盐滩或玻利维亚的乌尤尼盐沼）举行比赛，不仅有助于降低在设施方面的使用成本，而且还可以为观众提供了另一个独特的机会。由于缺乏安全保障，观众通常无法在陆地速度比赛中、近距离观看比赛，但在劳希茨灵举办的比赛，观众可以近距离体验比赛。这种近距离的体验，有可能吸引更多的车迷和参赛者，因为他们见证了高速的快感，以及达到著名的 FIM 陆地速度世界纪录所需的技术技能和动手能力。”

根据不同的参赛车辆规格，这次陆地速度世界记录活动设有四个大的竞技类别、共计十七个组别，最大的类别、参赛车辆的最大排气量限制在 3000 cc 以下（最低为 50 cc 以下）。而本次活动的参与者，大部分使用几乎是原厂状态的车型参赛。多个参赛车型和极速记录，稍后将陆续发布相关简介。

（图片来源：FIM）

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