为庆祝旗下的 Multistrada 揽途车系诞生二十周年，Ducati 杜卡迪在八月 31 日的时候宣布于意大利本土的杜卡迪博物馆内，举办名为 Multistrada 20th - Twenty Years of Evolutionary Exploration “ 揽途二十周年进化的探索 ” 的小型临时展览，以展示过去二十年里、揽途车系四代（旗舰级两气缸版本）车型的技术路径。

Multistrada 揽途车系在 2003 年首次发布、次年正式上市，其目标是希望能够向客户提供一款多功能、运动型的探险车，能够以最大的安全性和稳定性应对任何地形。该车系的第一个车型名为 Multistrada 1000 DS；2006 年发布了中期改进型的 Multistrada 1100；2009 年发布了第二代的 Multistrada 1200，除了机械部分的更新之外，首次引入了可选的骑行模式也是这一代车系的重要变化。

2014 年，第三代的 Multistrada 发布，配备了可变气阀升程控制的 Testastretta DVT 发动机是标志性的亮点；第四代车型是 2017 年首次发布的 Multistrada 1260，最后一次更新发布是在 2019 年。目前，旗舰级的 Multistrada 揽途系列是搭载 V 型四气缸 Granturismo 发动机的版本，两气缸版本已基本退出了市场。

入门级的 Multistrada 揽途系列，2005 年首次推出 Multistrada 620；2016 年发布了第二代车型 Multistrada 950；2021 年推出了以 950 版本为基础的 Multistrada V2 系列。

目前，杜卡迪在国内市场正进行促销，Multistrada 揽途系列现时国内的制造商/代理商官方零售参考起步价为 12 万元（Multistrada V2）、13.85 万元（Multistrada V2S 红色）、14 万元（Multistrada V2S 灰色）、17.95 万元（Multistrada V4S 红色/合金轮毂）、18.01 万元（Multistrada V4S 灰色/合金轮毂）、18.72 万元（Multistrada V4S 红色/钢线式轮毂）、18.79 万元（Multistrada V4S 灰色/钢线式轮毂）和 21.65 万元（Multistrada V4 Pikes Peak 派克峰版）。

下图：2003 年首次发布的 Multistrada 1000 DS（资料图片）。