MotoE 世界锦标赛（FIM Enel MotoE World Championship）2023 赛季第六站的比赛，本周（八月 18 - 20 日）在奥地利斯皮博格（Spielberg）赛车场举行。

FELO 上海电斐科技支持的 FELO 吉斯尼 MotoE 车队（FELO Gresini MotoE Racing Team），车队的主力、驾驶 11 号车的意大利车手法拉利（Matteo Ferrari），在此前五个分站的十节比赛里，拿下了三节比赛的冠军、累计六次登上颁奖台，目前以 153 分、暂时排在车手积分榜的第二位，与榜首的差距只有 15 分；另一位车手、驾驶 72 号车的费内洛（Alessio Finello），暂时以 26 分排在车手积分榜的第十六位。

昨天周五时候的 MotoE 竞赛环节是两节练习和排位赛。首先进行的两节练习在干地之下进行，法拉利有着非常出色的表现，两节练习均跑出了全场最快的圈速、直接进入 Q2；在 Q2 开始前下了一场大雨，让赛道状况变得复杂，法拉利最后跑出了 1 分 39.146 秒的最佳圈速，正赛排在第四位发车。

费内洛在两节练习结束后排在第十七，在 Q1 获得第八、让他无缘 Q2，他最后排在了正赛的第十六位起步。

周五的排位赛结束后，法拉利表示，“ 总的来说，这是一个有着积极成果的一天，我们进行得很好。排位赛的时候，赛道的条件太糟糕了（注：赛道的部分区域仍有水渍），（所以）我选择不冒任何风险，尽管我可以跑出更快的时间，而在前两排里面的第四位发车、是我的目标范围内。我们有很好的速度、也可以做得很好：（正式比赛里）我会保持着专注、努力取得最好的成绩。”

费内洛则表示，“ 这是一场复杂的排位赛：在比赛前的大约一个小时开始下雨，到 Q1 之前才停雨，赛道既不干、也不湿。我选择了用干地轮胎进入赛道，结果证明这是正确的选择，因为赛道很快就干了，我们一圈又一圈地改进着（圈速时间），我在赛车上的感觉也很好，但可惜的是，在我跑完 Q1 的最后一圈之前、我就看到了方格旗，这可能会帮助我可以更进一步（注：他在 Q1 第六圈的时间没有被列为有效圈速，只以前五圈的最快时间计算）。周末进行的两节比赛、我不会放弃（努力）：我在赛车上的感觉很好，我们很有竞争力，我会尽我所能地（把这个竞争力）展示出来。”