MotoE 世界锦标赛（FIM Enel MotoE World Championship）2023 赛季第二站的比赛，六月 9 - 11 日在意大利的木杰罗（Mugello）举行。

FELO 上海电斐科技支持的 FELO 吉斯尼 MotoE 车队（FELO Gresini MotoE Racing Team），这次意大利站是主场作战，在周五（六月 9 日）进行的练习和排位赛时、就有着出色的表现，驾驶 11 号车的意大利车手法拉利（Matteo Ferrari），两节练习里都跑出了破记录的全场最快圈速、直接进军 Q2；到了 Q2、他进一步刷新了赛道的圈速记录，夺得正赛排头位出赛。另一位车手、72 号车的费内洛（Alessio Finello），在排位赛拿到了第十三名。

昨天周末（六月 10 日），MotoE 进行了意大利站的两节比赛。第一节比赛在干地之下进行，赛程为 7 圈、折合约 36.7 公里。

正式起步后，从排头位出发的法拉利一直就处于领先集团内与对手展开较量，最后 3 圈是激烈的肉搏战，法拉利最后夺得了亚军、与冠军仅有 0.152 秒之差。他的队友费内洛最后拿到了第十四名。

第二节比赛在暴雨中拉开帷幕，赛程被缩减为只有 5 圈。法拉利与另外的三、四位车手，在领先集团里进行角逐。水花飞溅的湿滑路面之下，法拉利在比赛的最后时刻采取了稳守的姿态，最终夺得了第二节比赛的季军。而费内洛在第二节比赛有着不错的速度，一度逼近前十名，但在最后一圈的摔车意外，让他失去了获得积分的机会。

凭借着主场获得了一亚一季的佳绩，法拉利在 MotoE 车手积分榜上、以 61 分暂居第二位，与榜首只差 2 分。费内洛则以 14 分、暂时排在积分榜的第十六名。

比赛结束后，法拉利表示，“ 主场的比赛总是非常激动人心的，本来我想着至少赢一节比赛，但今天我们已经取得了很好的成绩，尤其是在第二节比赛中，因为当时的赛道条件非常困难。尽管我们在捷雷斯（Jerez）的季前测试时也遇到过类似的环境，但我们仍没有雨天之下使用这台赛车的足够信息。这个月我们还有几场更重要的赛事（注：接下来连续两周，都有 MotoE 分站的比赛），所以我们必须考虑对年度总冠军争夺的影响（意为获得积分比冒险去争夺分站冠军更重要）。”

费内洛则表示，“ 这是一个不幸的周六：在第一场比赛中，我在前两圈犯了一些错误，之后的速度还不错，但还有着一些差距，以令人失望的第十四名结束比赛 —— 我知道我们的潜力、本可以让我们取得更高的成绩。我很想在第二场比赛中作出弥补，当时正在下雨，我有点喜欢在潮湿的条件下进行比赛，我本可以做得很好：虽然很艰难，但我尽了最大努力进入了前十名，然后我试图与对手展开更多的较量，但结果（因为摔车而）失败了。虽然我的周末就这样结束了，但我接受了（比赛中）积极的一面，继续前进！我将努力提高在（下周进行的）德国站的成绩！”