FIM WorldSBK 超级跑车世界锦标赛（FIM Superbike World Championship）2023 赛季第五站的比赛，上周（六月 2 - 4 日）在意大利/圣马力诺的米沙诺（Misano World Circuit “ Marco Simoncelli ”）赛车场举行。本站的比赛，同时也是 WorldSSP300 级别今年的第三站比赛。

米沙诺赛道全长 4226 米，顺时针方向跑、共有 16 个弯道（6 个左弯、10 个右弯），起跑线的大直路全长只有 510 米（MotoGP 的说法是 530 米），是 WorldSBK 的各个分站比赛里、大直路相对较短的一条赛道。而 1 号弯之后，是一个 S 形的翻身弯；出了 T6 之后，几乎是直接跳过了假弯性质的 T7、进入 T8 之前，是全场最高尾速的地方；最后的几个弯，T12 到 T14 是连续的右弯，考验着车手对复合路线、制动力度与油门开度的瞬间选择。本站比赛开始前，WorldSSP300 级别在这条跑道上的最佳圈速记录是 1 分 48.501 秒，进军决赛的 105% 资格线在 1 分 54 秒以下。

中国赛车队以年轻的车手詹骏浩和凯越 321RR 的组合、出战意大利站的比赛，这是詹骏浩在这个世界大赛中的首次亮相。

驾驶着 9 号车的詹骏浩，在第一节练习（FP1）跑出了 1 分 57.476 秒的最佳圈速，与这一节练习最快圈速的 105%（1 分 55.082 秒）还有着 2 秒多的差距；第二节练习，出场之后不久、詹骏浩就发生了摔车意外。

到了第二天的 Super Pole 超级排位赛，出去没多久、他就在 T6 滑倒，回到维修区并快速重返赛道之后，到第 5 圈、他跑出了 1 分 56.572 秒的最佳圈速时间，比上两圈的 1 分 58、1 分 59 秒有了大幅的提升。但排位赛刚开始时的意外耗掉了太多的时间，让詹骏浩刚找到了一点节奏、而排位赛已经结束，无法跑出更好的时间。最终他以 1 秒多之差（赛前的三轮竞赛环节之后，进入决赛的资格线是 1 分 54.762 秒）、无缘正赛。

从赛后的一些基本数据去看，无法尽快地在陌生且变化多端的米沙诺赛道里、找到快速的骑行节奏，是这一结果的原因之一；赛道的第二（T6 到 T9）、第三（T10 到 T14）赛段，是最佳时间落后于对手之比例较大的区域，而这两个赛段，都是如上述的、充满着挑战的地方。