本文原标题：

人岛 TT 的意义（上）：跑比赛的有可能会成为英雄，但把激情照搬到公共道路上就通常是个祸害

2023 年度的 IOMTT 人岛 TT（Isle of Man TT，也称之为曼岛 TT、马恩岛 TT），五月 29 - 六月 10 日在英国举行。其中五月 29 到六月 2 日的竞赛环节是各组别的排位赛，六月 3 - 10 日是各组别的正式比赛。

人岛 TT 是全球目前仅存的、为数不多的街道赛之一，核心的意义是延续传统 —— WGP 世界锦标赛的第一场比赛，1949 年在这里揭幕。而另一方面，则是英国人缅怀自己曾经的光辉，无论是在车手的领域里（从 1949 - 1965 的十七年，英国车手在最高级别 WGP500 夺得了十三个世界冠军），还是制造商的领域里（英国制造商夺得了 1949 - 1952 年 WGP500 级别的制造商世界冠军）。

下面的图片，2023 IOMTT 人岛 TT 的排位赛。

受益于广泛的宣传，英国人的这项比赛以至是每一位的参赛者、都被赋予了很多溢美之词，对此我这观众也就默默看看、听听。惟顾虑的是，新一年的比赛，又激发了很多骑士的兴奋之情，控制不了右手、在公共道路上，玩起了人岛 TT 的模拟。

这些年来，公共道路上的骑行、山路压弯的意外不绝于耳，让人看得百般感叹、也万般无奈。常规骑行都尤恐祸从天降，何况是激情的飞驰？！要提高日常骑行的安全，保持着高度的警惕性，好好控制着自己的右手，是最基本的态度，这样才可以持续地享受良辰美景、欣赏湖光山色。

回到标题中，在街道赛里有可能成为风云人物、或能成为英雄，但在公共道路上的激情驾驶却通常都没这可能（除了一些突发的紧急救援、处理情况之外），那是因为之前已经提及的：街道赛，不是街道！两者的环境有着天壤之别。尽管是街道赛，但它仍是一个封闭的环境，除了单向行驶之外，具经验的赛事总监会在赛道的每一个关键角落设立旗号点，每个旗号点都有救援、旗号等多工种的工作人员，赛事总监还会在监控系统前，就突发状况、给每一个旗号点发出指示，从而提高比赛的安全性。况且，很多的大赛里，除了救护车、消防车，还会配备直升机，为运动员提供最快速的救援。

我们向来就认为，公共道路上的激情骑行并不酷、更谈不上有多帅，偶尔的发泄式奔跑、也应该尽量可免则免。特别是，在那些有其他公共道路使用者的马路上磨膝般的骑行，仅仅就是一个稚嫩的骑行技巧，没什么值得喝彩的，顶多就是拿命去寻找街道赛的心情，但却模拟不了真正比赛里、挑战极限的意义。而这些仅仅是入门级的骑行动作，在赛道里，小童 B 组里的五、六岁小孩子，在雨地里都能轻松地去磨着膝盖过弯。

下面的图片，2015 年 IOMTT 人岛 TT 的比赛现场（资料图片）。

下面的图片，2005 澳门格兰披治大赛车踏板组的比赛（资料图片）。

下面的图片，2019 澳门格兰披治大赛车的比赛现场（资料图片）。