FIM WorldSBK 超级跑车世界锦标赛（FIM Superbike World Championship）2023 赛季第四站的比赛，本周（五月 5 - 7 日）在 西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚（Catalunya）赛车场举行。本站比赛，同时也是 WorldSSP300 级别在今年的第二站比赛。

中国车手周盛俊杰和中国制造商凯越机车的 321RR 赛车，继揭幕战荷兰站的首次亮相并进军决赛之后，在有着更长大直路、对机械极限性能更具挑战性的加泰罗尼亚站，也顺利晋级决赛：周五时候（五月 5 日）进行的两节练习，周盛俊杰在 FP2 跑出了 1 分 59.845 秒的最佳圈速，与进入决赛的资格线（2 分 01.746 秒）相比、有着近 2 秒的优势，这个速度、已经几乎可以确定中国车手和中国制造商的赛车可以跻身于正赛；到了昨天周末的 Superpole 排位赛，尽管头车跑出了比周五更快的时间、把资格线（2 分 00.928 秒）轻微地缩小了不到 1 秒，但仍无法打破原有的圈速记录，周盛俊杰和凯越 321RR 最终进军决赛。

也许很多年轻的爱好者觉得能够跨越 105% 的生死线、进军正赛，称不上是什么大不了的成绩，但我们对中国车手期待在世界大赛的正式舞台中亮相，他们付出过什么、难度究竟有多大，有过一些现场实地的见闻，更何况这还是首次使用国产在售量产车型为基础的赛车、而非已经在赛场中打滚多年的成熟机器，几乎一切都是从零开始的，需要团队上下以至是工厂的工程部门，克服不为人知的重重困难，才可走到这一步 —— 这可不是三言两语就可以描述、概况下来的。

此外，要争夺佳绩、挑战世界冠军的第一关，首先就是每一场比赛里都能顺利进入决赛，这是衡量综合竞争力的第一元素，没有了这个基础结果、一切无从谈起。而常态化地晋级决赛，这就意味着中国兵团已经渐渐地实现初阶段的小目标，并可瞄准着下一步的方向。

WorldSSP300 级别的第一节比赛，赛程为 12 圈、折合近 56 公里。周盛俊杰在第 2 圈跑出了比赛中个人最快的 1 分 59.667 秒圈速，最大极速 202.6 km/h。最终他以第二十二名完赛。

第二节的比赛，将于今天当地时间 15：15（北京时间 21：15）举行。