一月 26 日，KTM 发布了他们的 MotoGP 工厂车队 2023 赛季新图案。

KTM 在 2005 年与马来西亚的 Proton 宝腾集团合作、首次有限度地参与到 MotoGP 中。到 2016 年，KTM 正式公开了他们的 MotoGP 工厂赛车 RC16，并自 2017 年起、全季进军 MotoGP。到 2020 赛季的第四站捷克，KTM 拿到了他们在 MotoGP 最高级别比赛里的首个分站冠军。在 2020 - 2022 三个赛季里，KTM 都能夺得分站比赛的胜利。而 2022 赛季，KTM MotoGP 工厂车队更是夺得了车队年度总亚军。

新的 2023 赛季是 KTM 全季参与 MotoGP 的第七年。由于 Tech 3 车队转到了管理 GasGas MotoGP 工厂车队、以取得 Suzuki 离场所留下的工厂车队位置，以 KTM 之名参赛的队伍、在新赛季没有了独立车队/卫星车队，只剩下两台标记为 RC16 的赛车登场。而 MotoGP 的官方全季参赛名单，也从 24 人降到了 22 人。

KTM MotoGP 工厂车队在 2023 赛季的车手组合，是现年 27 岁、33 号车的南非车手宾达（Brad Binder），以及现年 28 岁、43 号车的澳大利亚车手米勒（Jack Miller）。

KTM 的 MotoGP 工厂赛车 RC16，搭载一副 V 型 90 度（另一说法是 86 度）四气缸的发动机，缸径、行程为 81 mm x 48.5 mm（注：参考 MotoGP 级别的赛车技术规则，所有参赛车辆的最大缸径为 81 mm。以此判断，其他制造商的 MotoGP 级别赛车，其气缸的工作规格也可能与之相近），排气量 1000 cc，极限转速可达 18500 rpm，最大动力输出可达 265 匹的水平。

车体方面，RC16 采用一副独特的、混合结构的钢制车架（2016 - 2019 赛季使用钢管编织状的车架），碳钎维的后摇臂（2016 - 2019 赛季主要使用铝合金制的后摇臂），WP 的悬挂系统等。