类似意思的标题，在几年前就曾看到过、是讨论汽车产业的，但一闪而过、且说法较为慎重。今天，就暂且拾人牙慧，用一个激进一点、更为肯定的方式去表达吧。
下面是一些背景逻辑：
1、不管是摩托车还是汽车，绝大部分的量产车型（马路上能看得到的 99% 以上），从设计、开发之初，都需要基于成本去考量，不管是综合性能，还是核心部分、特定部分的性能，这个所谓的性能，都建基于成本的核算。这意味着、在没有了成本的干预之下，随时都可以找得到比原厂配置更好的选择，甚至制造商本身、早就有了很多更好的选择在手；
2、符合认证所需标准，仅仅是一款车型能够最终上牌、上路的最低标准，是包括安全性在内的最低标准，仅此而已。一组配套轮胎、一副刹车片，就可体现这个安全差距。需要用有限成本去作考量的产品，能有多安全？！
3、如果把机动车辆仅仅当成了一件交通工具，那么其价值只能体现在出行或者是摆阔，将失去了最大的附加值。这情况就像模拟信号时代的手机，只用于打个电话、发个信息，其产值根本无法与当前的智能电话相提并论 —— 现在的智能手机，打电话、发文字信息的产值/效能，无法与电子商务/网购、游戏等，旧手机基本功能以外的附加值相比。
（资料图片）
本系列文章的开篇是在 2019 年，当时的市场环境与现在有着翻天覆地的变化。一个重点产业的全球竞争总是漫长的，一个政策、一个手段，优劣、胜负也并非一朝一夕可以体现出来。靠现有的政策是否能够让产业强大？老实说，过去几十年的政策效果，从某些程度上去看，也许还不如一场再次爆发的欧美金融风暴，全球大部分消费者的钱包缩水之后，普遍是刚好能用的中国产品，可以推倒原来的消费观念、抢占更大的市场份额。
流水线上的产品，低附加值、甚至不讲附加值，对降低通胀与使用门槛、普及化，有积极的意义。但一个行业的发展，可依赖的惟有不断向前的创新动力，否则就会快速成为夕阳产业。就像 PC 市场，硬件还是那样的硬件、投入研发也没少，但没有了革命性的应用之后，其消费市场就快速地走向夕阳。机动车辆，在多大程度上，会迟早步上 PC 市场的后尘？
改装与赛车市场，如何让汽车、摩托车产业强大？一些看法如下：
1、也许 2022 很难，但我自己的感觉是 2023 或会更难；
2、汽车、摩托车行业（以至是大部分的行业）走向强大的最大核心是全民创意的动员，而非单单依赖所谓的政策；
3、任何产业的强大，都离不开各种的专业人才。譬如中国的手机产业，能够从功能机迈向智能机的过程中、不断地形成具全球性的竞争力，深圳华强北以至是全国多地的手机配套件集散地，提供了各种各样解决方案的同时，降低了试错成本，也锤炼了从业者在软件、硬件的经验；
4、学术型的院校人才与 “ 民间 ” 型、“ 草莽 ” 型的社会人才，两者具有不同的触角点（市场需求的触角与具体技术的触角），都是全面创新过程中的有机组成；
5、大型企业与中、小型企业，对任何产业来说，都是不可或缺的组成部分；
6、更多的人才从哪里来？更多的中、小型企业从何催生？要求越来越多/越来越高、精益求精的消费市场，是大部分产业得以向前发展的核心途径，也是调动创意积极性、从而创造出赚钱机会的手段；
7、愈来愈 “ 白菜价 ” 的市场趋势，也许可以维持产业生命，但谈何发展？！所谓的资本密集、技术密集，最终的结果也就是个廉价、越来越廉价的代名词，是否足以让产业发展？！
8、全民创意的具体表现形式究竟是什么？如果说智能手机产业的主要形式是软件带来现实效率、便利性的提升，那么不拘泥于现有状况的改装、定制，向来就是机动车辆产业的重要补充，这些行业既是先行者、同时也是以最低成本去试错的探索者；
9、众所周知，智能手机能够风靡全球，把消费刺激起来，靠的不仅仅是硬件。究竟是否需要像手机产业那样，进行功能机以外的升级，是否需要革命性的应用，去改变整个产业。激发额外购买欲望的元素是什么？一个游戏，一个软件？
10、最直接的比喻，就是整车企业是做手机硬件的，而改装/定制/赛车的角色类似于做软件的，硬件的发展相对于软件的开发，两者之间的关系、依赖程度究竟有多深 —— 没有了硬件的支持，软件没有了开发的空间，譬如功能机无法运行大型的游戏；没有了软件的丰富应用，智能手机的需求则相信会一落千丈。这两个不同产业之间的比喻，会在多大程度上具参考意义？！
11、来到汽车、摩托车产业，核心的那句话是：把创新全部（或集中）寄托于现有企业的努力，能否迎来更多的希望？！与动员全民创新相比，依赖于既得利益者、是否算一个靠谱的选择？！
12、对于汽车、摩托车产业来说，过去的数十年里，改装/定制与赛车就是当前提高产品、产业附加值的唯一通道。是否有新的选择、新的路径？至少目前还没有看到。
政策上对改装/定制、赛车的现有看法，也许需要经历完一个更艰难的环境，才有产生改变的可能。快要过去的 2022 年或许很难，但估计接下来的 2023 年很可能更难，这是偶然吗？我自己觉得，这是一条必经之路 —— 没有了 A 问题、就会有 B 问题，正如上述所说的，一个重点产业的全球竞争总是漫长的，你追我赶才是常态。
（资料图片）
待续。
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