MotoGP的2022赛季刚刚结束两天，车手们就已经开始为2023赛季做准备了。全长8小时的测试于当地时间11月8日早上9点30分在瓦伦西亚赛道进行，而VR46杜卡迪车手马里尼所作出的1分30秒032成为了最终的榜首圈速。

杜卡迪测试车手皮罗第一个上赛道，而雅马哈厂队车手夸塔拉罗紧随其后，登场后测试了新的引擎、底盘和空动套件。一小时后，阿普利亚车手维纳里斯以1分30秒715领先，比身后的马奎兹快了将近半秒。

本田厂队车手马奎兹则测试了三台不同的RC213V摩托车，一台是2022版本的，两台是2023测试版本的，不过他在8个小时的测试中并没有选择用软胎进行飞驰圈的尝试。Pramac杜卡迪车手马丁做出1分30秒576的圈速在2个小时后领跑，而维纳里斯在第3个小时中再次做出更快的1分30秒325，重返榜首。

马里尼随后做出1分30秒276来到第一，并且在最后的两个小时测试中将标杆圈速提升到了1分30秒032，这也成为了瓦伦西亚测试的最快成绩。队友贝塞奇虽然在测试初期遭遇机械故障被迫在1号弯停车，但他最终也做出了前三快的成绩。

晋升杜卡迪厂队的巴斯塔尼尼是测试中为数不多摔车的骑手，他在最后阶段于6号弯转倒，不过并无大碍。杜卡迪也测试了不少部件，包括新的引擎和空动套件。

总共有9位车手代表新车队参加了测试：巴斯塔尼尼（杜卡迪厂队）、米勒（红牛KTM厂队）、小E（Tech 3 GASGAS）、米尔（本田厂队）、林斯（LCR本田）、奥利维拉（RNF阿普利亚）、劳尔-费尔南德斯（RNF阿普利亚）、小小马（Gresini杜卡迪）和Moto2世界冠军奥古斯托-费尔南德斯（Tech 3 GASGAS）。