摩托车头盔（标准名为摩托车乘员头盔） ，绝对是不可缺少的摩托车配件之一，它是一种用于摩托车驾乘人员的头部保护装置。 该头盔的主要目的是在受到冲击时保护骑士的头部，阻止或减轻伤害乃至挽救骑士的生命。正确使用头盔可以大大减轻事故对骑车人的直接伤害，有效降低死亡率。

 

根据我国的分类方法，头盔按性能和使用对象可分为A类盔和B类盔，按结构和形状可分为全盔和半盔。 A类盔的使用对象是总排气量为125cc以上（含125cc）的摩托车乘员，形状有全盔和半盔。 B类盔的使用对象是总排气量为125cc以下的摩托车乘员，形状为半盔。全盔就是常见的赛用头盔，把头部全部包住，拥有最高的保护性；而3/4头盔在保护性与舒适性方面都是表现最一般，半盔保护性最差，但拥有最好的舒适性与便利性。

 

 

穿戴时务必让让内衬浮贴双颊与额头，下巴绑带在勒紧时，维持一指的缝隙，确保舒适度与安全性。内衬可以完全紧贴脸颊。

 

 

防摔杠的作用就是预防特定情况下的原地倒车或者路上骑行遇到意外下的摔车，防摔杠能够有效的对车壳和发动机起到保护作用，防摔杠一般安装在车架上面，有分体式和连体式的，价格几百到几千不等，很多车友都会选择安装。

 

 

两轮车相比于四轮车，空间放置这些物品。这个时候就需要摩托车的收纳来装大大小小的旅行装备。铝箱的好处就是耐摔，好看，但是实际装货能力较为一般，而且比较沉。PP尾箱优点明显，耐冲击，受力后不容易产生变形，外形圆润，降低了骑行风阻。软包也不会对驾驶员产生影响，摘下方便，携带轻松。灵活性比较好。

 

 

摩旅出行，没有手机支架肯定是不行的，就目前的手机支架来说，功能无非是减震+固定手机，或者固定摄像机三个用途。街车一般装在车把上，也可以装在车把固定的位置；巡航有对应的转接支架；跑车分离车把，空间有限，所以设计在中间的把立螺丝孔里。