福建友力企业 YOU-ALL 所支持的 Gresini Racing 吉斯尼 MotoGP 车队，两位车手、驾驶 23 号车的巴斯塔尼尼（Enea Bastianini）和驾驶 49 号车的吉南托里奥（Fabio Di Giannantonio），都是首次驾驶 MotoGP 级别的赛车、在澳大利亚的这条跑道上出赛：受到疫情的影响，2021、2020 赛季停办了澳大利亚站的比赛，而 2019 年的时候，两人当时都在 Moto2 级别。

属于南半球国家的澳大利亚，目前正处于晚冬时节，车手们都需要面对着菲利普岛当地、只有摄氏 10 - 16 度左右的室外气温之下作赛。

周五时候（十月 14 日）、MotoGP 级别进行的是两节练习（FP1、FP2）。巴斯塔尼尼在 FP2 跑出了 1 分 29.849 秒的最佳圈速，暂时排在了第九位，与周五的最快圈速差距只有 0.374 秒，很可能将直接进军 Q2。同时，他也与明年的队友一道、都跑出了全场最高极速的 348.4 km/h。

吉南托里奥则跑出了 1 分 30.158 秒的周五最快圈速，暂时排在了第十七位。

周五的练习结束后，巴斯塔尼尼表示，“ （早上 FP1 的时候）风刮得很大，下午的时候、赛道情况好多了。尽管我在速度上、还缺乏一致性，但我们今天还是可以满意的：我还没能在每圈跑完相同的路线，所以我们必须针对赛车的后端进行（更多的）尝试 —— 尽管我们通常不会对这一区域做太多的改变。T1、T3 和赛道的最后一个区域（S4，T9 到 T12 之间的区域）是已经确认目标时间的地方，但 T12 还有一些工作要做。”

吉南托里奥则表示，“ 今天早上（FP1）我们开局很好，骑上赛车时的感觉很好。到了下午的 FP2，在尝试快速圈时、我们缺乏更好的表现，因为直到 FP2 的上半段时间里、我们都做得很好，当我尝试跑出快速圈的时候，我发现赛道上只有我独自一人、在与风搏斗。我们需要调整一下电子设备，因为赛车在出弯时的稳定性不足。我们的速度很快，但还有着需要改进的余地。”