WSB/WSBK 级别的赛前排位（Super Pole 超级排位赛），驾驶 7 号车、今年开始从 MotoGP 转到 WorldSBK、现年 22 岁的莱库纳（Iker Lecuona）跑出了 1 分 40.766 秒的最佳圈速，夺得了第一节比赛的排头位出赛，同时也结束了 Honda CBR 在过去六年没有获得过排头位出赛的历史。

随后的是两位来自 KRT 的车手：22 号车的洛维斯（Alex Lowes）排在了第二位发车，他的队友、65 号车的雷亚（ Jonathan Rea）排在了第三。

WSB/WSBK 级别第一节比赛的赛程为 20 圈、折合约 93 公里。

正式比赛，从第五位发车的 19 号车捌弟（Alvaro Bautista，巴迪斯塔）很快就抢到了领先位置，应届世界冠军、1 号车的拉格里奥卢（Toprak Razgatlioglu）也从第八位发车抢到了第二，拉开了追逐的序幕。

前面领跑的捌弟越跑越顺，渐渐地抛离了车群，到第 10 圈的时候，他与后车的距离已经超过了 2 秒。最终，他在毫无压力之下夺得了第一节比赛的胜利，领先优势超过了 8 秒。后面，雷亚、格洛夫（Garrett Gerloff）分别获得了第二、第三。

Super Pole Race 超级排位赛正赛的赛程为 10 圈、折合约 46 公里。捌弟夺得了这一次短途较量的冠军，雷亚、洛维斯分别拿到了第二、第三名。

再一次采取快放的策略，捌弟在 WSB/WSBK 级别第二节比赛的初段（第 2 圈结束时）就已经跑在前面、并对后车建立了超过 1 秒的优势。到第 10 圈的比赛结束时，他的优势已经超过了 5 秒。最后他取得了第二节比赛的胜利，在加泰罗尼亚的这一站比赛里，拿下了三个竞赛环节的冠军。

后面是一场激烈的追逐战，捌弟的队友、21 号车的里纳迪（Michael Ruben Rinaldi）夺得了第二， 拉格里奥卢获得了第三。