驾驶 4 号车的意大利车手杜维斯奥索（Andrea Dovizioso），以第十二名完赛，这是他在本赛季的第二佳成绩（今年的最佳成绩，是季初站葡萄牙、他获得了第十一名）。这一站的比赛结束后，同时也宣告杜维斯奥索在世界锦标赛里的二十二年（2001 - 2022）职业生涯结束。
赛后，杜维斯奥索表示，“ 最后，这是一场很好的比赛。一开始我的面前发生了一场大灾难（意指第 1 圈时的大摔车），但我开局不错，我能够获得一些位置（的提升），因为很多车手都摔车了。在比赛一开始的时候，我就一直在努力，尽管我不算很快，但是从比赛中段到最后，我能够保持着非常稳定、也非常专注。以第十二名结束、我很高兴，很高兴能和车迷和所有人一起在这里结束。非常感谢大家。”
现年 36 岁的杜维斯奥索在 2001 年首次亮相世界锦标赛，当时年仅 16 岁的他、以外卡参加了一场 WGP125 级别的比赛。随后的 2002 年开始、参加全季的比赛。到 2004 年，他夺得了职业生涯的第一个、也是唯一一个的世界冠军头衔（GP125）。随后的 2005 年，他升级到了 WGP250，2008 年升级到 MotoGP 直到退役。
2021 赛季，原定已经退役的杜维斯奥索，在赛季的最后五站比赛，临时代替了因为爆发车手突然离队事件而去了工厂车队的莫比戴利（Franco Morbidelli），重新回到了赛场上。在他的二十多年职业生涯里，他累计夺得过一次世界冠军，24 个分站冠军、103 次登上颁奖台，20 次排头位出赛。
五次与世界冠军擦身而过、获得年度总亚军，堪称是杜维斯奥索的另一个故事。尤其是在 2017 - 2019 赛季，他连续三年获得了 MotoGP 级别的年度亚军，让人不得不感慨命运的作弄。
下图：2005 年 MotoGP 上海站，参加 WGP250 级别比赛的杜维斯奥索（资料图片）。当时他夺得了这一站比赛的亚军，并创下上海赛道 WGP250 级别比赛中的最快圈速记录。
下图：依次分别为 2017 - 2022 年间的杜维斯奥索（资料图片）。
