八月 30 日，aprilia 阿普利亚正式宣布了 MotoGP 明年新的卫星车队/独立车队 WithU RNF 车手组合：葡萄牙车手奥利维拉（Miguel Oliveira）和西班牙新秀费南德兹（Raul Fernandez），将在 2023 赛季成为阿普利亚 RS-GP 的新力量。

WithU RNF 车队到 2022 赛季为止一直使用 Yamaha YZR-M1 赛事，在此前就已经传出、明年将成为阿普利亚的卫星车队/独立车队。在七月份、Suzuki 正式宣布退出 MotoGP，而 GasGas 日前宣布顶上之后，2023 赛季的 MotoGP 级别，将呈现一个日本制造商大撤退、而欧洲制造商大进军的现象：

1、今年的 MotoGP 参加全季赛事的二十四辆赛车（不包括外卡），三家日本制造商占十辆（Honda、Yamaha 各四辆、Suzuki 两辆）、三家欧洲制造商占十四辆（杜卡迪有八辆、KTM 有四辆、阿普利亚有两辆）；

2、到了 2023 赛季，同样的二十四辆赛车，剩下的两家日本制造商只占六辆，四家欧洲制造商占十八辆。

除了上述两位车手之外，其他车手方面的变化，截止目前已确认的信息是：巴斯塔尼尼（Enea Bastianini）日前确认明年转到杜卡迪工厂车队，代替米勒（Jack Miller）的位置，而米勒则转到了 KTM MotoGP 工厂车队；Suzuki 今年的两位车手，林斯（Alex Rins）明年转到了 Honda LCR 车队，米尔（Joan Mir）转到了 Honda Repsol 工厂车队、代替了小 E（Pol Espargaro，艾斯帕加罗），而小 E 则成为了 GasGas 车队明年的主将。

下图：明年将取代 Suzuki 在 MotoGP 里之位置的 GasGas（资料图片）。

下图：阿普利亚年初时的 2022 赛季发布会（资料图片）。

下图：截止 2022 赛季 一直使用 Yamaha YZR-M1 赛车的 WithU RNF 车队（资料图片）。