八月 21 日，MotoGP 的推广公司 Dorna 宣布，FIM 国际摩联、IRTA 国际车队联盟、MSMA 赛车制造商协会已经达成共识，2023 赛季开始，将在每一个分站的比赛里面，增加计算积分的短途赛。
这场短途赛将在每一个分站比赛的周六 15：00 举行，赛程是正式比赛的大约 50%，发车程序预留的耗时大约 15 分钟（注：也就是说，有 15 分钟的发车前拍照时间），比赛的具体规则、与周日举行的正赛相同。而目前执行中的练习、Q1 和 Q2 排位赛，明年也保持不变。新的变化意味着明年开始，周末、周日都会有计算积分的比赛。
新的短途赛、其积分计算标准，与 WorldSBK 世界超级摩托车锦标赛目前正在执行中的 Super Pole 超级排位赛正赛相同，前九名的车手都可获得积分（正赛是前十五名的车手可以获得积分），对应不同名次所获得的积分如下：
第一名：12 分；
第二名：9 分；
第三名：7 分；
第四名：6 分；
第五名：5 分；
第六名：4 分；
第七名：3 分；
第八名：2 分；
第九名：1 分；
下图：MotoGP 此前的分站比赛（资料图片）。
后记：
1、当前的经济大环境之下，赛事规则上的变化，让购买套票进场的观众，多了一节可供观赏的比赛，有那么一点门票（套票）变相打折的味道；
2、原本只有周日正式比赛的那一天是焦点（特别是对于非铁杆型的观众来说），现在让周六也变得重要起来，不论是赛事本身、还是赛事的参与者，都能同时提高了曝光率；
3、服务于商业利益，是赛事赖以维持的选择。
下图：上周进行的 MotoGP 奥地利站比赛现场（资料图片）。
