福建友力企业 YOU-ALL 所支持的 Gresini Racing 吉斯尼 MotoGP 车队，在周五（八月 5 日）时候的首轮竞赛环节（FP1、FP2）中，23 号车巴斯塔尼尼（Enea Bastianini）的综合排名暂时在第八，49 号车的吉南托里奥（Fabio Di Giannantonio）则暂时排在第十七。
杜卡迪阵营的多支车队，在英国这次暑假结束之后的第一场比赛里，其 Desmosedici GP21/GP22 工厂赛车同时装上了新的尾部空气动力组件展开试用，而 巴斯塔尼尼则是这一次变化中的焦点之一。
昨天周末（八月 6 日），MotoGP 级别的竞赛环节是最后两节练习（FP3、FP4）和排位赛（Q1、Q2）。
在 FP3， 巴斯塔尼尼跑进了 1 分 58 秒的大关，而吉南托里奥仍停留在 1 分 59 秒的级别。两人都需要在 Q1 去争取进入最后排位赛 Q2 的资格。巴斯塔尼尼最后以 1 分 58.609 秒的时间，以 Q1 第一名晋级 Q2。吉南托里奥也跑进了 1 分 58 秒的级别，拿到了 Q1 的第五、无缘 Q2。
到了 Q2， 巴斯塔尼尼跑出了自己在这一站比赛里、目前为止的最快圈速 1 分 58.106 秒，并刷新了银石赛道的最大极速 340.6 km/h。最终，他拿到了第八位、将在正式比赛时从第三排起步。而吉南托里奥则排在了第十五位发车。
排位赛结束后，巴斯塔尼尼表示，“ （周末）早上的时候，速度和圈速时间都显得有点艰难，虽然差一点就可以直接进入 Q2，但最终没有实现。到了下午（Q1、Q2），我们在各个领域都取得了长足的进步，速度也很快，我们重新找回了对赛车的信心，我对软胎的选择感到非常满意。
“ 目前，如何对轮胎作出正确的选择、正在困扰着我们， 它（轮胎的选择）将成为比赛里的关键。”
吉南托里奥则表示，“ 我们在周末时候的表现不是很快，但我们争取能够进入 Q2，不过在 Q1 的最后一节里面，我犯了一个错误、令我错过了 Q2，这让人对我们的真正潜力产生了怀疑。我们需要在比赛节奏的控制上再下功夫，但我们正在进步、或许可以在比赛前的热身迈出一步（意为获得改善）。另一方面，轮胎的选择、现在仍然是一个大问号。”
