FELO 电斐科技携手吉斯尼车队（FELO Gresini Racing）、在这条 WGP 的传奇赛道里亮相。而在赛前、上周五（六月 24日）进行的排位赛，车队的主将、11 号车的法拉利（Matteo Ferrari），在 Q2 夺得了第三，在两节的比赛里，他在第一排起步。另一位车手，驾驶 72 号车的费内洛（Alessio Finello）则从第十六位起步。
上周末的时候（六月 25 日），MotoE 世界杯荷兰站的第一节比赛， 法拉利夺得了第四名，而另一位车手费内洛则拿到了第十六名。
上周日（六月 26 日）举行的第二节比赛可谓一波三折：受到阵雨的影响，比赛被推迟了两次，到第三次发车的时候，原定 8 圈的赛车被缩减为 6 圈。
正式起步之后，法拉利很快就加入到冠军的争夺战中，与另外的几位对手、展开了激烈的近身搏斗。比赛进行到第 3 圈的时候，发生了波及多台赛车的严重意外，法拉利所在的领先集团还在跑着第 4 圈比赛的时候，赛事被红旗所终止，比赛成绩以第 3 圈过起跑线时的名次作为依据。
最终，法拉利获得了第二节比赛的第四名，与冠军的距离仅仅是大约 0.6 秒。而 费内洛则获得了本赛季的最佳分站成绩 —— 第十二名。
赛后，法拉利表示，“ 我从来没有参加过只有三圈的一场比赛：我的赛车运行得很好，我们又向前迈进了一步。看到下着小雨，我就想着在比赛的前几圈放松一下、紧跟着对手就好，然后在最后几圈奋力拼搏，但后来比赛就被终止了。我真的感到很抱歉，因为我们很有竞争力、但没有取得这一站比赛里应得的成绩。在主场的时候（意为上一场的意大利站比赛）我们两节比赛都登上了颁奖台，但现在也许我们需要更多的运气、才能在（下一站的）奥地利夺回更多的积分！”
费内洛则表示，“ 从正赛的发车来看，今天是非常具有挑战性的一天，因为天气一直在变化，选择合适的轮胎非常重要。只有三圈比赛，如果比赛可以持续更长的时间，我想我可以挑战前十名的。以第十二名完成比赛，这是目前我在本赛季里的最好成绩，这证明我们向前迈出了一步、我们正在进步。接下来是赛季的暑假，我们将在奥地利重新登场，（到时候）我将负责恢复工作并将作出进一步的改进。”
