从2019年加入MotoGP以来，Miguel Oliveira一直都是KTM的厂队车手，最初在Tech 3车队效力时期，这位葡萄牙车手也为这支KTM的新生力军创造了历史，在Red Bull Ring与Portimao分站中获胜。 而后，晋升到Red Bull KTM厂队也赢了两场比赛。

然而，用Miguel Oliveira自己的话来说，最终KTM选择与车手结束合作关系的结果真的太苛刻了。

在升上厂队之后，只有两场的颁奖台，这意味着Oliveira只能在去年的年度积分排在第十四，目前在积分榜上暂居第十一，落后队友Brad Binder五个位置。

Binder的合约已经续签至2024年底，Jack Miller转队到KTM就只能以Oliveira作为代价，KTM曾经希望Oliveira可以回到Tech 3车队，但这位27岁葡萄牙车手很快的就否决了这种可能性，Oliveira暗示着自己将会跳槽到其他车厂来继续自己的职业生涯。

「还有些事情需要确定，我还没有与任何车场签约，但我相信我的未来依然还是会在MotoGP的围场里。」 Oliveira谈到。

随后他表示他将不会继续穿着橘色的皮衣。

「我真的非常感谢与KTM合作多年，我也同时祝福Jack，我认为，KTM会永远在我心中占据一个相当特别的位置。」

「我真的想把这个项目做好，尽管我们将在今年赛季结束之后分道扬镳，但我依然会尽我所能，并且希望在离开KTM之前能拿到更多的颁奖台成绩甚至是胜利。」

「另外我要明确的说明，KTM已经尽可能的在留住我了，他们希望我回Tech 3车队，但我认为这不是我希望的未来。」

「我认为我是可以为车队做出贡献了，升上厂队也是我透过成绩证明我自己的实力足以胜任这个位置。」

「我真的很希望可以再继续待在KTM这个位置几年，并且将赛车提升到另外一个等级，因为我们还有很多尚未达到目标的潜力，不续约的出局代表的我有新的机会，我很高兴可以跟其他车厂的人坐下来，并且真正的倾听他们的观点，这真的不错。」

根据传言，Enea Bastianini将会被「扶正」进入倒DUCATI Lenovo取代Jack Miller的位置，而Gresini Racing将会有一个车手空缺。 而外媒也拍到了Oliveira与他的父亲在赛道外与Gresini车队接洽的画面。

这似乎也代表着这位葡萄牙车手对于自己的未来已经有些具体的想法了。