受到疫情的影响，ARRC（Asia Road Racing Championship，亚洲公路锦标赛）除了在 2020 赛季进行了第一站的比赛之后，经历将近两个赛季的完全停办。新的 2022 赛季，赛事主办方、马来西亚的 TWMR（Two Wheels Motor Racing Sdn Bhd）此前发布了赛事重启之后的暂拟赛程：
第一站：三月 25 - 27 日，泰国 Chang；
第二站：五月 27 - 29，马来西亚 Sepang；
第三站：七月 1 - 3 日，地点待定；
第四站：八月 12 - 14 日，日本 Sugo；
第五站：九月 9 - 11 日，中国珠海；
第六站：十一月 18 - 20 日，泰国 Chang。
福建友力企业 YOU-ALL 今年将继续支持 UMA 兵团，参加 UB150 级别（四冲程 150 cc 弯樑车）的竞争。UMA 向来就是 UB150 级别里面、强力的冠军挑战者 —— 2017 年的时候，马来西亚车手阿齐兹（Md Akid Aziz）为 UMA 夺得了首次举办的 UB150 级别（此前的弯樑级别使用两冲程赛车）年度总冠军；2019 年、迄今为止的最后一个完整赛季（注：2020 年只进行了一个分站的比赛，不计算年度积分），UB150 级别的年度前三名全部被 UMA 兵团夺得：如今已经多次以外卡参加 CEV Moto2 级别比赛的菲律宾车手帕兹（McKinley Kyle Paz），夺得了这一年的冠军。
UB150 级别是 ARRC 里面、一个竞争非常激烈的组别，不到最后的冲线时刻、往往无法预判谁会取得最后的胜利，同时也是非东盟车手难以获得佳绩的舞台。今年的参赛名单里，UB150 已确定有二十位车手参加全季的比赛，使用的基础车有两个：Honda Winner 150（越南版）/Supra GTR 150（印尼版），和 Yamaha 的 MX King 150（印尼版）/Sniper 150（菲律宾版）/Y15 ZR（马来西亚版）。其中使用 Yamaha 基础车的参赛者占了一大半：多达十六台。
UMA 兵团将有两支队伍参加 2022 赛季的 UB150 级别较量：UMA Yamaha Maju 亚洲车队，车手组合是两位来自马来西亚的车手，27 号车的罗斯利（Mohammad Syafiq Rosli）和 87 号车的伊扎特（Nazirul Izzat Md Bahauddin）；UMA MMR Yamaha 菲律宾车队，车手组合是两位来自菲律宾的车手，43 号车的马斯卡多（April King Mascardo）和 124 号车的毛里西奥（Gian Carlo Mauricio）。
2022 新赛季第一站的比赛，本周将于泰国武里南府的 Chang “ 畅 ” 赛车场（也称之为大象赛车场）拉开序幕。Chang “ 畅 ” 赛车场主赛道全长 4.554 公里，共设有五个左弯、七个右弯，最长直路达 1,000 米。
下面的图片，三月 22 - 23 日、在 Chang 赛车场进行的季前测试，正在为接下来的揭幕赛作备战的 UMA 兵团。
