福建友力企业  YOU-ALL  所支持的 Gresini Racing 吉斯尼 MotoGP 车队，两位车手、驾驶 23 号车的巴斯塔尼尼（Enea Bastianini）和驾驶 49 号车的吉南托里奥（Fabio Di Giannantonio），在周末时候举行的 MotoGP 级别排位赛中，都有着不错的表现：两人都进入 Q2，巴斯塔尼尼最后拿到第五、正赛将从第二排发车，而吉南托里奥则拿到了第十一位起步。

       受到滂沱大雨的影响，MotoGP 级别在周日的正式比赛被迫两度推迟，待到雨势稍微减弱的时候、比赛开始，而赛程则从原定的 27 圈、缩减为 20 圈（折合约 86.02 公里）。

       两位车手的开局都不顺利，红灯熄灭之后的头几圈比赛里，面对着倾盆大雨，或是顾虑于摔车的风险，巴斯塔尼尼和吉南托里奥都失去了快速的节奏和自己发车时的原有位置。到第 4 圈的时候，巴斯塔尼尼更是掉到了队尾的第二十位、落后于队友，圈速一直维持在 1 分 43 秒到 1 分 44 秒之间。

       到第 6 圈开始，巴斯塔尼尼和吉南托里奥都渐渐地找回了自己的节奏，圈速也开始提升：到第 8 圈开始，巴斯塔尼尼的圈速从 1 分 41 秒、慢慢地向着 1 分 39 秒的级别进发；而吉南托里奥也从最初几圈的 1 分 42、1 分 43 秒，向着 1 分 41 秒迈进。随着速度的提升，两人位置也从刚开始几圈的末端、一点一点地向前，到上半场结束的第 10 圈，巴斯塔尼尼的位置回到了积分区的第十五，而吉南托里奥则排在了第十八。

        比赛进入了下半场，路面开始有了清晰的、被轮胎反复磨过之后显得没那么湿滑的线路，已经完全找回了节奏的巴斯塔尼尼，开始全速向前追赶。到第 15 圈，他跑出了比赛中、个人的最快圈速 1 分 39.538 秒，尽管当时他还是排在第十五位，而多圈的奋力追赶，让他贴近了之前一直远远跑在在前的第四竞争集团。

       在最后的几圈比赛里，巴斯塔尼尼不断地超越其他对手，最终他以第十一名完赛。在最后阶段与其中一位对手发生擦碰、让他无法争取一个更好的名次。而吉南托里奥最后获得了第十八名。

       赛后，巴斯塔尼尼表示，“ （比赛开始后）我花了一段时间才找到了正确的感觉，尤其是在最初的几圈里，由于赛道太湿滑了，我什么也看不见，所以我挣扎了一下。然后我一点一点地追回来，我终于找到了自己的节奏。我跑得很快，特别是在最后十圈。不幸的是，当我追上了之前跑在前面的七人竞争小组时，我在 T2 处被宾达（Brad Binder）推开了，这让我掉到了竞争小组的最后。”

       “ 我再次恢复了过来（继续追赶），最后获得第十一名也不算是一个太糟糕的成绩，我想、我本来是有机会争夺第八名的，对此我感到抱歉，但获得一些积分也是很重要的。最后，（对我来说）这是一场不错的比赛。”

       吉南托里奥则表示，“ （对于现在的成绩）我很难说、我会感到很高兴，因为我很想跑出一个更好的成绩。今天我能够从一个（比上一站）更好的发车位置开始，所以我希望能够发挥好自己，也许能保持这个位置。不幸的是，赛前开始下大雨，这对我来说是一件全新的事情 —— 在全湿地的条件下骑着 MotoGP 级别的赛车，我发现只有在比赛快要结束的时候、我才找回自己的节奏，但与对手的距离已经相差太远了，（努力的追赶最终）没有取得任何进展。”

       “ 但不管怎样，我还是很高兴，因为这一切都有助于我的经验，但我同时也在提醒自己，因为我想做得更好：现在我还有点挣扎，但我想、这就是学习过程的一部分。”