本次挑战赛使用了2台骁750及一台骁500，每台机车配备5-7名车手，在抖音熊猫车队的官方账号进行了24小时直播，这也是国内首次24小时不间断的机车挑战赛直播。

据悉，熊猫车队有着非常丰富的测试经验，近年来组织过贝纳利、春风、BMW、KTM等国内外一流品牌的安驾活动，常年组织国内拉力爱好者无人区穿越等活动。组织本次挑战赛，也是为今年5月份国产ADV骁750再次穿越大海道进行车手招募及预热。

同时，因为大海道被誉为中国西部美景与凶险并存的旷野，对机车扭矩和整车质量等方面要求极高，但机车的核心-发动机性能却无法得到有力的佐证，所以，本次的挑战赛目的就是是要对ADV骁750的发动机性能进行一次全面测试。

本次测试场地是山东第一个F3国际赛道级别的泰安豪庭赛车场，场地一共13个弯道，8个重刹弯，只有800米的直道，赛道宽度10-12米，全程共计2.75公里，车手需要连续不断的过弯，同时，测试当晚最低温度达到零下8度，这样的条件下，不仅对机车的性能带来极大的挑战，也带给车手全新的耐力考验。

18日晚22:00整，3台机车经过试车后准时开启了全国首次24小时不间断骑行的测试挑战。每台机车行驶2-3个小时就要更换车手。要想完成24小时的极限挑战，车手必须要有坚忍不拔的毅力，机车也必须具备强大的性能。

每逢车手休息间隙，完赛车手都会来到直播间与广大车友互动，分享了一些本次挑战过程中的感受。据其中一位车手介绍，他本次骑行的是骁750这款ADV，来之前已经对骁750有过了解，因为ADV骁750重心很高，场地弯道又很多，担心过弯会有阻碍。但真正骑起来后发现ADV骁750其实要比赛车舒服很多，过弯前重刹，只需要推把就可以过弯，前减震支撑性比较好，整体不会太塌，过弯没有压力，一开始骑起来比较谨慎，骑行起来放松后就比较舒服，因为这个车比较灵活，不需要拖泥带水的操作，不需要像赛车一样要侧挂，过弯1、2、3档转速上去也能拉上去，直线赛道可以直接5档满油给，轮胎抓地力也没有问题，整体都在可控范围之内，这是挑战之前没有想到的惊喜。

本次24小时不间断挑战赛，规则就是歇人不歇车，这对机车的性能尤其对发动机的考验是相当巨大的。本次挑战赛选用的ADV骁750，由于采用异步双缸六档水冷发动机，平顺性表现还是值得肯定的，同时完赛的车手也表示整个发动机状态从晚上到白天没有任何区别，经过本次高强度耐力测试，没有出现任何异常情况。没有动力衰退迹象，前减支撑力非常好，前刹制动效果也非常好，油门整体输出线性，初段油门的动力不会太过灵敏，转速只要提高，澎湃的动力瞬间到达，但对于习惯小排量车型的朋友来说，是需要一定时间提前来适应的。

最终本次24小时不间断挑战赛在19日晚22:00准时结束，车手与机车都经受住了时间与精神的考验。同时，在挑战赛结束时，应广大车友要求，车手们也将车辆进行了近距离检查，并未发现漏油等任何异常。

挑战赛的圆满结束，也让我们愈加期待5月份“骁傲天地间，无境不到达”大海道的无人穿越，向神秘的罗布泊再次发起冲击。