FIM MotoGP 在去年最后一场的比赛（2021 年十一月 14 日、西班牙瓦伦西亚站）结束之后，第一场的季后测试、去年十一月 18 - 19 日，在西班牙捷雷斯（Jerez）赛车场举行。
在 MotoGP 赛场里，几乎每一个零件都优胜劣汰之后的结果：每一个零件都需要精挑细琢、每一个零件都是经过竞争和多翻论证才可 “ 上岗 ”，而且毫不例外地有着比零售市场同类零件贵得多的成本。此外，赛场里的各式赛车，更是代表着跑车类产品的未来潮流 —— 几年前，刚看到那些古古怪怪的各式定风翼设计的时候，第一反应就是破坏了跑车外观上原有的流线型美感，但仅仅只需要几年的时间，估计即使是地平线、都得在车体的两侧装上一组空气动力学组件，才能跟得上潮流 ... ... ...
MotoGP 对制造商开发测试和车队/车手的测试甚至是日常的练习、都有着较为严格的限制，而作为 IRTA（国际车队联盟）第一场官方允许的季后测试，西班牙捷雷斯的这次测试，是一个各制造商和参赛车队参与 2022 赛季较量的重要前期准备工作。尤其是对于新秀车手、新转队的车手来说，是开启新希望并适应新环境的一个好机会。
下面的图片，MotoGP 2021 西班牙捷雷斯（2022）季前测试的现场。
图片来源：Michelin。