而钱江摩托锁定合作的对象则是 Avintia Esponsorama Moto3，在钱江摩托加盟以后，2022 赛季将会以 QJ Avintia Esponsorama Moto3 的名义参赛，而参赛车辆将继续使用 KTM 的 RC4。
车手的部分，两位车手皆是来自 VR46 学院的 Matteo Bertelle 以及 Elia Bartolini，两位新星是否能在众多好手中脱颖而出，令人十分期待。
除了钱江摩托外，同为中国摩托制造大厂的CF Moto春风也在2021年末宣布进军Moto3赛事，相信出此决定绝非偶然。 将上钱江摩托，2022 年赛季共有 KTM、Husqvarna、MV Agusta、Gasgas、CF Moto 以及钱江等六家，百花齐放的场面十分有看头。
近年来CF Moto积极研制高端市场的产品，甚至推出相当前卫的概念车，足见该厂野心。
而这些中国车厂砸大钱进军国际赛事，除了借赛事将经验回馈到产品线之外，也有助于提升国际知名度，毕竟两厂都是中国品牌，参加赛事绝对能够强化在欧洲的曝光度，对于这些车厂来说都是一大利多。