十二月 10 日，HRC（Honda Racing Corp，Honda 赛车公司）发布了他们的 2022 达喀尔拉力赛摩托车组的工厂车队阵容。
2022 年度达喀尔拉力赛里面的摩托车组，是 FIM 越野拉力世界锦标赛（FIM Cross-Country Rallies World Championship）在新赛季的第一个分站比赛，赛事于明年的一月 1 日、在沙特阿拉伯展开，到一月 14 日结束，共有十二个特殊赛段，总里程大约 8,000 公里。
达喀尔拉力赛、此前名为巴黎 - 达喀尔拉力赛（Paris - Dakar Rally），第一届的比赛在 1979 年举行。Honda 在 1982 年首次夺得该赛事中、摩托车组的冠军，到 1986 - 1989 更是连续四年获胜。随后，Honda 的工厂车队退出了这项比赛，直到 23 年后的 2013 年，HRC 重返这项以高难度而著称的竞技项目，并连续夺得了最近两届比赛的冠军。在 1979 - 2021 达喀尔的四十二年历史里，Honda/HRC 累计获得过七次摩托车组的冠军，是该项比赛里面、冠军数量排第三的制造商。
参加明年比赛的 Honda 达喀尔拉力赛工厂车队由四位车手组成：驾驶 2 号车的美国车手巴拉贝（Ricky Brabec），11 号车的智利车手科内乔（Jose Ignacio Cornejo），88 号车的西班牙老将巴雷达（Joan Barreda），以及新加入到车队中的智利车手、驾驶 7 号车的昆塔里拉（Pablo Quintanilla）。
现年 30 岁的巴拉贝是 2020 达喀尔拉力赛的冠军。2007 年开始参加美国当地的一些 Off-Road 类的越野赛事，2014 年夺得了美国当地的 Baja 500、Baja 1000 等多项具有拉力赛性质的比赛之冠军。
到 2016 年，巴拉贝首次参加达喀尔拉力赛，以第九位完赛。夺得了 2020 年的冠军之后，他在今年一月份的比赛里拿到了亚军。
现年 35 岁的昆塔里拉，自 2013 年开始参加达喀尔的比赛，尽管辗转于多支不同的车队，但自 2015 年进入工厂车队开始，他除了 2017 年因伤缺席了比赛之外，其表现一直稳定在前十名：在 2020 年拿到了亚军，2016 年拿到了第三，2015、2019 拿到了第四，去年获得了第七，而 2018 年则拿到了第八。
除了达喀尔拉力赛之外，昆塔里拉还夺得了 FIM 越野拉力世界锦标赛2016 和 2017 年度的总冠军。
现年 27 岁的科内乔是队中最年轻的车手。他在 2016 年首次参加达喀尔拉力赛，到目前为止的最佳成绩是在 2020 年拿到了第四名。
现年 38 岁的巴雷达是 HRC 阵营里的老将，出身自场地越野（Motocross）的他，2011 年首次参加达喀尔拉力赛，最佳成绩是 2017 年拿到了第五名。此外，他还是 2016 年的中国越野拉力赛（China Grand Rally）的冠军。
