福建友力企业 YOU-ALL 所支持的吉斯尼 Moto3（Gresini Moto3）车队，在周末时候（十一月 13 日）进行的排位赛中，驾驶 52 号车的阿科巴（Jeremy Alcoba）拿到了第 12 位，驾驶 95 号车的西班牙小将鲁埃达（Jose Antonio Rueda）则排在了正式比赛的第 21 位起步。
Moto3 级别的赛程为 23 圈、折合约 92.115 公里。
比赛正式起步的时候，因为在密集的车群中、与另一对手发生擦碰，阿科巴的赛车、其右手刹车杆的护杆（护弓）被撞断。受到碰撞的影响，原本从中游位置发车的他，在第一圈比赛结束的时候，掉到了倒数的第二位（第 24 名）。实际上、他当时是最后的一名：赛会还在计算着时间的最后一位车手，此刻正在返回维修站的路上 ... ... ...
随后的比赛里，阿科巴开启了他的向前奋力追赶模式。到第 4 圈比赛结束时，他的位置上升至第 20。
对于年轻的鲁埃达来说，这次的体验相信不会让他感到满意 —— 第五圈的时候，已经追到第 18 位、并试图进入积分区的他，受到前车摔道的意外所波及，来不及躲闪之下，发生了 “ 追尾 ” 意外，被迫提前结束了在世界锦标赛里的首次亮相。
比赛剩下的时间里，吉斯尼 Moto3 车队就由阿科巴独挑大樑。他也展现出过去的一贯作风：比赛上半场结束的第 12 圈，他的位置上升到了第 18 位，距离积分区的第 15 名车手、还有着大约 5 秒的差距，而他的身边，还有另外的三、四位对手与他纠缠在一起。
进入比赛的后段，经过了长时间的全力追赶，阿科巴的位置一度进入了积分区，但与同一竞争集团里的另外几位车手僵持着，其位置并不稳定。最后一圈的决胜时刻，阿科巴以 0.021 秒的微弱优势，挤进了积分区、拿到第 15 名。
综合整个 2021 赛季，吉斯尼 Moto3 车队拿到车队年度第八名。阿科巴则成为了车队里面的核心 —— 他以 86 分拿到了 Moto3 级别的年度第十二名。
赛后，阿科巴表示，“ 就在比赛开始后，我的赛车前制动杆被对手撞坏了，让我损失了很多时间和（掉了很多）位置。在我意识到我已经是（比赛里的）最后一个时，我找回了信心、并开始努力向前追赶，尽管最后的结果、并不让我满意。尽管我期待有一个好的结果，但这并不是一个轻松的周末。”
鲁埃达则表示，“ 这真是太遗憾了，因为在赛前的时候一切都在预料之中，我在比赛里的感觉也很好，所以前 15 名就在眼前了。不幸的是，与对手的碰撞让我们陷入了（赛道缓冲区的）沙砾堆了，很遗憾 … … ”