以量产型的电动车作为基础，速搏电驱制作了一台经过全面强化、可于赛道内体验瞬间大扭矩输出的改装电动车。
该车的部分改装项目，大致如下：
1、电机：峰值输出 3000W、12 英寸直径轮毂式、赛车级；
2、电池组：76V60A 定制级；
3、控制器：南京远驱的赛车控制器；
4、车架经过强化，换装更粗的后摇臂（后平叉）；
5、直径为 12 英寸的轻量化前轮框；
6、换装可调的前后悬挂系统；
7、换装赛车级的前后制动系统；
8、热溶轮胎、中置的电池盒、碳纤风格贴花的外壳等。
从动力、电池组到操控都经过了全面升级之后，尽管电机峰值输出功率并不算大，但瞬间即可达到最大扭矩输出，再加上较轻的车体，让这台电动车改装作品具备了挑战 450 cc 级别单气缸越野车加速感的潜力。在赛道里，直线前的加速、最能体现其强大而且极快达到峰值的扭力，推动着人和车的飞驰。
国内目前主要的电动车比赛中、赛车的主要规格是电机峰值输出 6000W 以下、电池输出电压 96V 或以下（此前为 100V 或以下）。这样的车对于一般的驾驶者来说，瞬间的扭矩输出是 “ 疯狂 ” 级，非得要老手级的驾驶员、才可驾驭得来。而现在的这台 3000W 改装电动车，无疑是一个相对 “ 友善 ” 的机器，赛道上的试驾，除了有助于体验高性能电动的扭矩输出特点之外，还能让右手对油门（电门）的操控、渐渐地变得更加细腻。
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