今年3月，KTM、HONDA、YAMAHA、PIAGGIO四大机车集团签署合作意向书，预告将成立换电欧日联盟后，终于在近日正式签署成立协议，加速推广电动车普及化与电池规格、充电规格的统一，加速电动机车投入全世界市场，消除消费者对于里程与充电问题的痛点。
就如同3月发布的消息，可以看到四品牌中有两个日本企业，另外两品牌则是来自欧洲的机车大厂，该联盟正式宣布将使用Swappable Batteries Motorcycle Consortium (SBMC)可换电池系统是最佳的解决方案。
未来研发的电池将可涵盖轻型摩托车、踏板、摩托车、三轮车、四轮载具等无限可能，针对里程、充电时间、基础设施、成本，目前电动车发展的四大障碍，SBMC将透过：打造交换电技术、制定统一电池规格、国际机构游说统一标准制定、建议各国政府采取统规规格，来消除目前电动车发展卡关的状态。
同时别忘记这几乎也代表原先在东南亚表现强悍的日本品牌，或许有机会透过SBMC联盟统一亚洲市场，欧洲通过KTM、PIAGGIO的努力下应该也会有所成果，未来这个联盟是否会成为市场一大门派我认为是可以期待的。
KTM过往曾发布电动踏板概念，看起来相当具有未来感。
