福建友力企业 YOU-ALL 所支持的吉斯尼 Moto3（Gresini Moto3）车队，在周末时候（八月 14 日）举行的 Q2 排位赛，驾驶 52 号车的西班牙车手阿科巴（Jeremy Alcoba）拿到了第三，正式比赛时、在第一排发车。驾驶 2 号车的阿根廷车手罗德里戈（Gabriel Rodrigo）因为先后在 FP3 和 Q2 的两次意外，被赛会处罚正式比赛要从维修区的跑道出口处发车，以及一次的长圈处罚。
Moto3 级别的赛程是 23 圈、折合约 99.314 公里。
正式起步之后，夹杂在第一竞争集团里的阿科巴、与众多的对手展开了激烈的角逐。到第 6 圈，阿科巴渐渐地掉到了第一集团的尾部，前车持续 1 分 36.6 秒级别的节奏，让比赛初段最快只跑出 1 分 36.8 秒（第 5 圈）的阿科巴，难于跟上前车的尾流。
激烈的拼抢也让希望努力跟上前车的阿科巴，多次冲到了赛道的绿色限制区域内，最终被罚跑长圈。第 13 圈，当阿科巴跑完长圈出来，损失了超过 4 秒的时间，这让他掉出了第二竞争集团。
比赛剩下的时间里，阿科巴与六、七位车手在第三竞争集团作争夺。最后的两圈，一直在积分区附近第 15、第 16 位游走的阿科巴，最终以第三集团的第一位冲线，拿到了比赛的第 14 名、获得了 2 分。在他后面的另外五位车手，最后一个、与他的差距不到 0.7 秒。
罗德里戈则以第 20 位完赛。
赛后，阿科巴表示，“ 不幸的是，在这条赛道上、我仍然处于一个苦苦挣扎的状态，尽管已经全力以赴，但我还是没有办法留在前面的竞争小组中。”
“ 第 14 名肯定不是一个让人满意的成绩，特别是、我是从前排开始（发车）的。现在，我们需要立即重新设置，并专注于接下来的银石赛道（注：下一站的比赛，是两周之后的英国银石站），这条赛道更适合我的骑乘风格。”
罗德里戈则表示，“ 这样的比赛结果让我很失望。我为我所犯的错误付出了巨大的代价，但我必须说这场比赛、对我还是有很大帮助的：我们有足够的速度与领先者并驾齐驱，这一方面是积极的，当然，另一方面、这也是遗憾的。”
“ 在银石站比赛到来之前，我们收集到了一些好的数据，我们将努力地避免（再犯）愚蠢的错误，回到我们应有的位置上。”
