本站的比赛名为施蒂利亚站（Grand Prix of Styria），该名字来源于跑道所处的地区 —— 奥地利的施蒂利亚州（类似于国内的省级行政区划分）。

       福建友力企业  YOU-ALL  所支持的吉斯尼 Moto3（Gresini Moto3）车队，在昨天周五进行的 Moto3 级别两节自由练习中，两位车手均努力地寻回自己的目标 —— 在暑假开始之前、最后的那几场比赛里的感觉。

       驾驶 2 号车的罗德里戈（Gabriel Rodrigo）在两节自由练习里面，分别跑了 17 圈、15 圈，综合最佳圈速是 FP1 时跑出来的 1 分 37.532 秒，暂时排在第 18 位；另一位车手、驾驶 52 号车的阿科巴（Jeremy Alcoba），在 FP2 跑出了 1 分 37.785 秒，暂时排在了第 23 位。

       当地时间周末，将进行 Moto3 级别的第三节自由练习（FP3），以及 Q1、Q2 排位赛。参考周五时各车手在 FP1、FP2 的时间，直接进军 Q2 排位赛的圈速，暂时被定格在 1 分 37.407 秒。

       周五的练习结束后，罗德里戈表示，“ 这是一个积极的一天，尽管我们现在的结果、并无法显示我们在赛车上已经获得的感觉。”

       “ 在 FP2 的时候，天气不太稳定，我尝试了一次跑高速圈，尽管速度还可以，但路面有着一些之前下雨所留下来的痕迹，否则的话我将很可能进入前五名。但是没关系，我们已经准备好了，明天早上（的 FP3）我将努力完成正确的一圈（意为跑出一个更好圈速），因为我对赛车的感觉、以及赛车的性能，都摆在了那里。”

       阿科巴则表示，“ 休息了一个月后再骑上赛车并不容易。一整天下来，我们一步一步地进行着工作、一点一点地寻求进步。”（注：阿科巴在 FP1 只跑出了 1 分 38.944 秒的圈速，但到了 FP2 就跑进了 1 分 37 秒的级别）

       “ 不幸的是，这条赛道属于一条 ‘ 走走停停 ’ 的赛道（意为该赛道的设计，高速区与重刹区并重），（对我的驾驶风格来说）并没有给我带来任何优势。而且，除了让我们正在苦苦挣扎的最后一个赛段（注：i3 段，从 T8 到最后一个弯 T10 的区域）之外，现在我们还需要特别地针对 T6 和 T7 做准备工作，在那里我损失了最多的时间。”