2021 赛季，罗斯转到了 Petronas SRT 马国油车队。在已经举行了的九个分站比赛里，他目前以 17 分、暂时排在积分榜的第 19 位。

       发布会上，罗斯表示，“ 我曾说过、我会在暑假后做出决定。现在我决定，2021 赛季将是我作为 MotoGP 车手的最后一个赛季。这（作出这个决定）很困难，这是一个非常悲伤的时刻。明年，我的生活会改变。我参加世界锦标赛已经有 25、26 年了，这是很棒的（经历）。我和所有的人，那些为我工作的人，（一起）度过了很多难忘的时刻。所以 ... ... 我没有太多话要说！就这个。”

       罗斯在 1996 年首次进军世界锦标赛（GP125 级别），并拿到一次的分站冠军（捷克站）。第二年就夺得了 1997 年度的 GP125 世界冠军。随后的 1998 年，他升级到 GP250 级别、并拿下了年度亚军，1999 年夺得了 GP250 世界冠军后、升到了最高级别 GP500。千禧年到 2009 年是他职业生涯的高峰期，十年间他夺得了七次世界冠军，最差成绩是年度总季军。

       在罗斯过去的二十五年（1996 - 2020）职业生涯里，他累计拿到了九次世界冠军、115 个分站冠军、235 次登上领奖台，并且是世界锦标赛历史上，唯一一位能在 GP125、GP250、GP500、MotoGP 都获得过世界冠军的车手。

      下面的图片，罗斯职业生涯的成绩。

       下面的图片，夺得了 1996 年捷克站 GP125 冠军的罗斯（资料图片）。

       下面的图片，夺得了 1997 年 GP125 年度总冠军的罗斯（资料图片）。这是他职业生涯的首个世界冠军头衔。

       下面的图片，2005' MotoGP 上海站，首次出现在国内赛场上的罗斯（资料）。罗斯夺得了首次在中国举行的 MotoGP 分站冠军，同时也夺得了 2005 年度的 MotoGP 级别总冠军。

       下面的图片，夺得了 2009 年度 MotoGP 级别总冠军的罗斯（资料图片）。