阔别了1年多，MotoGP赛事总算再次开放观众进场。

本周的MotoGP世界摩托车锦标赛来到加泰隆尼亚，这里不仅是西班牙车手的主场，本田厂队的Marc Marquez的老家也离这不远，能在乡亲父老面前有什么表现，自然就成了车迷的关注焦点；另外在全球受到新冠肺炎蹂躏1年多之后，本站也终于重新开放观众进场，虽然不像过去一样人山人海，但也是逐渐回归正常生活的好兆头。

▲Alex Rins（中）于赛前不慎摔伤右手，无法参加本站赛事，只能到主播室客串讲评。

铃木车手Alex Rins今年过得并不顺遂，至今6场比赛中就有4场1分未得，上一站更是在竞争颁奖台的情况下转倒出场，让车迷看得十分揪心；但命运仍持续玩弄着Rins，就在本站开始前，Rins在赛道周边骑脚踏车自主训练时不慎摔伤右手，经检查后只得缺席赛事，虽然Rins表示将会在6月20日德国站回归，但伤势会有多少影响还有待观察。

▲Marc Marquez（左）在Q1时跟车Jack Miller（右），但还是未能晋级Q2。

上一站Marc Marquez在排位赛跟车的行为引起热烈讨论，到了本周六的Q1排位赛中，Marc Marquez加入了“米勒大车队”的行列，由Ducati厂队车手Jack Miller在前方领跑，双方在PitLane上打了“招呼”，并在结束后互相致意，但最后仅有Miller，以及也在队伍内、本田厂队的Pol Espargaro成功晋级。

▲Quartararo（中）早早就做出最速圈拿下竿位起跑，Q2摔车的Miller（左）还是顺利拿下第2位。

到了Q2时，年度积分领先者、YAMAHA厂队的Fabio Quartararo于上半场就做出破纪录的最速圈（编按：今年赛道布局有微调），以1分38秒853稳居首位；到了下半场对手都开始刷单圈时，Quartararo不幸在尾声遇到Pol Espargaro转倒的黄旗，未能再将成绩推进，所幸对手也无人能超越，最终就由Quartararo拿下竿位，也发生转倒的Miller排在第2位，头排末位则是由Ducati卫星车队的Johann Zarco拿下。

▲Marc Marquez一度站上第6位，可惜接近中场时就转倒出场未能完赛。

周日正赛灯灭起跑后，Miller以优异起步率先抢进第1弯，有着竿位优势的Quartararo掉到第3，反被KTM的Miguel Oliveira从第4位杀上第2位，Zarco则排在第4位，但要说起跑最猛的还是铃木的Joan Mir，一路从第10位杀上第5位，成功加入颁奖台的竞争行列。

▲Quartararo虽然遇到乱流，仍稳扎稳打向前挺进，不料终场却遇上严重技术问题。Miller的领跑并没有维持太久，到了第2圈就被Oliveira成功超越，Quartararo在这圈发生了失误一路掉到第5位，但并没有自乱阵脚，很快又稳住局势慢慢向前挺进，只是Oliveira也在前面马力全开，才到第5圈就拉出将近1秒的领先，看起来似乎无人能敌。

▲在Quartararo被大会判罚3秒后，Miller顺利站上颁奖台最后1个位置。

有着积分领先压力的Quartararo与Zarco来回过招后，就开始向前收复失地，一路超过Aprilia的Aleix Espargaro、Mir、Miller等人，很快又回到Oliveira后面，并一圈一圈的缩小差距，直到比赛剩下13圈时成功超越，但令人惊奇的是并没有就此开始独走，使用前硬胎的Oliveira反而还有强大续战力，并在2圈后把领跑位置给要了回来，最后稳稳拿下本站冠军。

▲Zarco整场稳定发挥，最后成功拿下亚军，并缩小积分差距。

Quartararo的噩梦还没结束，就在比赛剩下最后4圈时，竟然发生了“皮衣拉链爆开”的严重技术问题，不仅亚军位置拱手让给了Zarco，还因为在第1弯到第2弯“抄捷径”被大会判罚3秒，尽管在第3位冲线，但季军位置也改由Miller站上，最终只能饮恨以殿军作收。

▲KTM战力全面升级后，让Oliveira成功再次拿下分站冠军。

本站结束后，Quartararo仍然以118分在年度积分榜上领先，但Zarco也来到101分，双分差距缩小至17分，Miller则以90分排在第3位，下一场比赛将会是6月20日的德国站，排行榜是否会发生变化值得车迷持续关注。

6/7更新：针对Quartararo比赛中防护装备的技术问题，大会在赛后又追加判罚3秒，所以完赛名次为第6位，也使得年度积分下修至115分。