工厂车队的两位车手，分别是现年 28 岁、驾驶 60 号车的荷兰车手马克（Michael van der Mark），以及现年 35 岁、驾驶 66 号车的英国车手赛克斯（Tom Sykes）。

       工厂车队和独立车队，今年都换装了 M1000RR 赛车。这款有着新名字的赛车，是在超级跑车 S1000RR 的基础上升级而来，去年的九月份首次正式发布，市售版的 M1000RR 标准车、最大动力输出达 156 kw（约 212 匹。而 S1000RR 欧洲版的最大动力输出是 152 kw/ 约 207 匹），全车 DIN 重量（随时可以开动上路的状态，类似于整备重量）为 192 公斤，而标准状态的 S1000RR 之 DIN 重量为 197 公斤（配备了赛车包状态下是 195.4 公斤、全套 M 选装包状态下是 193.5 公斤）。

       宝马摩托将有两支独立车队参加 WSBK 2021 赛季的争夺，尽管两支车队都各只有一位车手，但这两位车手、都有着丰富的参赛经验：驾驶 50 号车、现年 34 岁的拉维蒂（Eugene Laverty）来自爱尔兰，今年的所属车队是 RC Squadra Corse，他是 WSBK 2013 赛季的年度亚军，并曾两次夺得 WSSP 600 的年度亚军（2009、2010 年），以及 2013 赛季 MotoGP 的年度第 13 名。

       另一位车手是驾驶 94 号车的福格（Jonas Folger），现年 27 岁的福格来自德国，去年首次参加 WSBK 的比赛，他曾是 MotoGP 2017 赛季的 “ 小黑马 ” —— 以 Tech 3 卫星车队车手的身份，获得了年度第 10 名、一次登上颁奖台。而当时的 “ 超级黑马 ” 是他当时的队友扎科（Johann Zarco）。今年，福格将首次参加 WSBK 全季的比赛（去年他只参加了六个分站的比赛），效力的车队是 Bonovo MGM Racing。

       FIM WSBK 世界超级摩托车锦标赛 2021 赛季的第一站比赛，本周将在西班牙 Aragon 阿拉贡赛车场正式揭幕。