对于电动摩托车市场，摩托车品牌们一直虎视眈眈。

 

 

从去年到今年，国内部分摩托车品牌都在开始或计划在电动领域重新发力，这一次为我们带来新的电动产品的是宗申摩托旗下新能源品牌森蓝——4月26日，宗申在重庆举行了新品发布会，其中森蓝品牌发布了电动大踏板E-RT3、多功能骑士高速电摩E-RX1两款新品。

 

 

 

 E-RT3——智能电动大踏板 

官方指导零售价：39,800元

 

作为在重庆展亮相过的车款，想必很多车友对森蓝电动大踏板E-RT3已经非常熟悉。这次新品发布会，这款让很多人期待的电动大踏板终于被正式发布。

 

 

 

据了解，E-RT3是森蓝基于赛科龙热卖燃油大踏板RT3全新升级打造的一款高端电摩产品。新的E-RT3继承了燃油款RT3外形特征，改换了新的涂装，整体看起来十分亮眼。

 

动力上，E-RT3也没有让我们失望，搭载8000W高性能电机，采用皮带传动，最高时速可达120km/h。最大功率为17kW，后轮最大扭矩530N.m，百公里加速8.9S。

 

 

 

配备了72V96Ah锂电池，在50km/h等速下测得续航为200km，工况续航可达220km。支持车载充电和便携式快充两种充电模式，车载充电时长为6-8h，使用便携式快充则只需3-4h可充满。

 

智能方面，E-RT3搭载了TFT仪表，搭配智能BMS，OBD智能设备。另外新车还有倒档、背光控制、定速巡航等功能。安全性上也很有保障，采用了对置四活塞卡钳+浮动盘+博世双通道ABS制动系统。

官方公布E-RT3指导零售价位39,800元。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 E-RX1：多功能骑士高速电摩 

官方指导零售价：38,800元

 

除了E-RT3，此次发布会森蓝还发布了其全新打造的多功能骑士高速电摩E-RX1。外观上，在鸟嘴及高位风挡的加持下，E-RX1个性十足。

 

 

 

官方资料显示，E-RX1和E-RT3一样同样搭载的是8000W中置电机，但性能表现比E-RT3更加优秀。其最大功率来到了18.5kW，后轮最大扭矩为425N.m，最高时速可达132km/h，百公里加速为8.8S。

 

为了有更好的性能输出，E-RX1配备的是96V64Ah锂电池组，同样在50km/h的等速下测得续航为180km，工况续航里程则为200km。采用便携式充电器充电，充电时间为4-5h；同时提供大功率充电器可选，选用大充电器充电时间可缩短为2-3h。

 

智能上，E-RX1同样配备了BMS，OBD等智能设备。为了维持长途的骑行舒适性，E-RX1采用了倒置前减震和多连杆摇架后悬挂系统；同时搭配前后碟刹以及双通道ABS制动来提高骑行的安全性,此外还有专业级摇篮车架、全地形铝轮真空胎等摩托车专业配置。

 

此外，作为一款多功能骑士高速电动摩托车，大容量的储物空间对于RX1来讲也是必须的。除了边箱尾箱，E-RX1油箱位置其实是暗藏的前置物箱，应该能装不少东西。还有多功能储物格，方便矿泉水、手机、零钱的分别储存。

 

总体来看，不管是E-RT3还是E-RX1，森蓝此次发布的两款电动新品在性能及智能上都有很好的表现，甚至可以说能位居国产前列，是两款值得期待的产品。

 

 

除了这两款新品，森蓝还为我们带来了早前发布过的电摩产品B1、O2、Z1的升级款——

B1升级款：

 

O2升级款：

 

升级款同样采用了森蓝专用的FOC矢量控制器，动力、续航上都得到了新升级。

 

Z1升级款：

 

Z1升级款的改进同样集中在动力和续航上，新的升级车款同样也使用了森蓝专用的FOC矢量控制器。

 

 

对于电动摩托车市场，摩托车品牌们一直虎视眈眈。从早期的试探，到电动车新国标发布后的短期蛰伏，摩托车品牌们显然从未放弃进军电动领域的发展机会。虽然在现阶段，电动摩托车的市场需求还是主要集中在小功率产品代步产品上，但随着环保政策的变化，未来的高端电摩市场势必会迎来全新的增长。

 

此次森蓝发布两款全新的高端电摩产品，既是森蓝品牌实力的展现，同时也是森蓝布局未来高端电摩发展的开始。官方也表示后续将会有更多优秀的电动摩托车产品发布。

在这种形势之下，相信往后不止是森蓝，其他摩托车品牌也会相继推出更多高端电摩新品。我们也期待看到更多电动摩托车新品的到来。