2021 赛季的车队阵容、维持了去年的车手组合：沿用 36 号车的应届世界冠军、来自西班牙的米尔（Joan Mir），以及 42 号、同样来自西班牙的林斯（Alex Rins）。
展望新赛季，米尔表示，“ 新赛季似乎将是一个令人兴奋的赛季，有很多快速的竞争者。尽管去年我赢了比赛，但我并不认为自己是这个新赛季的里、最有希望的胜利者（Favourite），我相信还有很多工作要去做、还需要去争取更好的成绩。不过，到了 2021 年，我还是以（在对手眼中）一个 “ 要打败的人 ” 的身份出现的，这肯定是有压力的。老实说，我不介意 —— 我认为这是一件积极的事情，因为压力总是能给我额外的推动、而不是阻碍我。”
“ 这将再次是一个独特的赛季，疫情之下、依然有着旅行限制，但我真的希望事情会往越来越好的方向去发展，这不仅对我们、MotoGP 的大家庭，还是对我们在世界各地的车迷们来说都好。我去年离开 GSX-RR 时（意指赛季结束的时候）心情非常好，（新赛季）赛车开发的局限性、让技术不会有大幅度的改进，但我相信 Suzuki 的开发部门以及我们的赛道工程师、机械师，已经找到了一些改进的步骤。”
林斯则表示，“ 整个冬天我都在期待回到赛道上！我做了很多的训练、包括在赛道上使用我的练习车（注：林斯使用包括 GSX-R1000、越野车、自行车在内的多种器械进行日常训练）。但实际上，没有什么比骑上我的 GSX-RR 更好。”
“ 我认为今年对我们来说是一个伟大的一年，我们有一支强大的队伍和一辆强大的赛车。我们比以往任何时候都更有动力，我们知道我们的赛车能够获胜，所以我们准备好参加战斗。尽管如此，日程安排还是很满的，而且有很多快速的车手，所以始终全力以赴、将一如既往地成为了关键。”
Suzuki MotoGP 项目负责人佐原伸一（Shinichi Sahara）表示，“ 2020 年对我们来说是一个美妙的赛季，因为我们为车手和车队赢得了世界冠军。新的 2021 赛季对我们来说将是一个充满挑战的赛季，因为我们的目标是取得比去年更好的成绩，但我相信我们能够承担起这个重要的角色，为取得伟大的成绩而奋斗。”
“ 由于疫情影响所导致的（旅行）限制，这将是又一个独特的赛季，而发动机开发工作的冻结、使我们需要调整和工作的领域变得更少，因此竞争的激烈程度、将与去年一样的高。当然，我们的车队正面临着一个新的时代，我们必须建立一个新的组织：因此，我将更多地出现在比赛中，我将得到车队全体成员在各自职责范围内的支持。”
“ 我们已经成长为一支成熟而坚实的团队，所以我完全相信，我们将一起找到最好的方式来提高效率和有效性。在冬季的时候，米尔和林斯都做了很多的准备，他们在新赛季到来之前都充满了动力和决心。因此我们将全力以赴，为他们提供最佳的条件和工具，让他们表现出色、争取最佳位置。”
下图：2021 赛季图案的 GSX-RR 工厂赛车。
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