对于车队上下来说，尽管是怀着一个沉重的心情，但他们都意识到，他们必需加倍努力、最大限度地在赛车场中争取荣誉，就是纪念福斯托.吉斯尼（Fausto Gresini，刚在二月 24 日去世的车队创办人兼老板）的最佳方式。

驾驶 2 号车的阿根廷车手罗德里戈（Gabriel Rodrigo）是这次测试里的主角 —— 他找到了在赛车上的良好感觉，尽管发生过一次不太严重的摔车意外，但他展现出一个非常快的速度，并突破了 1 分 39 秒圈速（1 分 38.9 秒）的大关（注：瓦伦西亚赛道的 Moto3 最快圈速记录是 1 分 38.286 秒，比赛中的最快圈速记录是 1 分 38.858 秒）。

驾驶 52 号车、来自西班牙的阿科巴（Jeremy Alcoba），他的小组首席机械师曼库蒂（Ivano Mancurti）由于一个显而易见的原因、赶回了意大利法恩扎（Faenza）的车队总部，临时缺席了这场测试，这让阿科巴面对着极大的困难。最终，他仅跑出了 1 分 40.9 秒的最快圈速。而在去年的瓦伦西亚站第二场比赛里，阿科巴在这条他相对熟悉的跑道上、曾跑出了 1 分 38.68 秒（FP1）的圈速。

测试结束后，罗德里戈表示，“ 这次的测试（我们表现得）非常出色。第一天测试的时候、我对赛车的感觉已经很不可思议了，到了第二天，我们通过一个奇妙的设置来进行改善，这让我们（即使是）在使用旧轮胎的状态下、也能更快。我们已经比去年快了，一切都很顺利，除了一个小意外。也许，这是多年来对我最好的考验。”

“ 从福斯托去世的噩耗传来仅仅一天后，我们就要走上赛道，（我的心里）是非常复杂的：我们决定、无论如何都要以比赛来纪念他，如果我们想在今年为他赢得比赛，那么这次测试是至关重要的。赛车上有他的标志是一种荣誉，我们将尽最大努力、为他赢得比赛！”

阿科巴则表示，“ 我在第一天测试的开局相当糟糕，因为我们确实感觉到了我的首席机械师缺席（对测试的影响）。我们仍然尽了最大努力，但这是一个困难的一天，我们试图找到一些解决办法，尽管他（曼库蒂）不在这里。到第二天好了一点。我很高兴能提前开始我的工作，我不认为这些天我们会（有）比赛，所以我觉得这些天所做的工作，将有助于我把这个赛季献给了福斯托，我们将为他而战。”