去年十月中，2020' WSBK 最后一站、葡萄牙，为纪念已故意大利车手皮罗瓦诺（Fabrizio Pirovano，1960 年 - 2016 年），Yamaha 在比赛现场展示了一辆采用当年色调的 YZF-R1。

WSB（现在的 WSBK）世界超级摩托车锦标赛创立于 1988 年，而在 1988 - 1993 这六年时间里，皮罗瓦诺作为 Yamaha WSB 工厂车队的头号主力车手，为 Yamaha 拿下了两次的年度总亚军（1988 年、1990 年）、九次的分站胜利。在 1993 年的时候、同样的地方 —— 葡萄牙爱斯多利（Estoril）赛车场，皮罗瓦诺拿下了第一节比赛、也是他个人在 Yamaha WSB 的第九个冠军。

皮罗瓦诺有蒙扎（Monza）之王的称号，该称号来自于他在 1990 年的意大利蒙扎站、他夺得了两节比赛的胜利，随后在 1992 年、他同样地拿下了蒙扎站两节比赛的冠军。2016 年，皮罗瓦诺因癌症而去世。现场展示的这台 YZF-R1、以 2020 款的标准车为基础制作而成，在展示之后，该车将进行拍卖，获得的款项将捐献给癌症研究的慈善机构 Fondazione oncologia Niguarda Onlus。

红白色（鲜红色 + 白色）、黄黑色外观的 Yamaha 赛车、跑车，是大家都看惯了的色调。而这个采用了粉红色配以白色，算是一个相对少见的配色。该配色，Yamaha 仅在上世纪的九十年代初，用于四冲程的量产车型 FZR250/FZR250R、FZR400R/FZR400RR SP、YZF750/YZF750 SP，而当时 Yamaha WSB 工厂车队的赛车外观，就是采用此配色图案。

下面的图片，1993' YZF750 SP（资料图片）。

下面的图片，1992' FZR400RR SP 日本本土版（资料图片）。

下面的图片，1993' FZR250R 日本本土版（资料图片）。

与四冲程量产型有所不同，在两冲程跑车的领域里，Yamaha 则一直沿用了鲜红色与白色相配衬的、与 WGP 风格相同的风格，并以此来反映着那个时代里，WSB 与 WGP、四冲程与两冲程产品之间的差异。

下面的图片，1989' TZR250R 日本本土版（资料图片）。

下面的图片，1993' TZR250RS 日本本土版（资料图片）。