aprilia 阿普利亚统一组共有二十位参赛者，统一采用 aprilia GPR150 动力平台的车型，其中包括了 19 台公路赛车款的 GPR150、1 台 Supermoto 款的 DRD150。
2020 大河马赛车文化节 公路摩托车竞速赛
2020 大河马赛车文化节 公路摩托车竞速赛：成绩
2020 大河马赛车文化节：阿普利亚统一组、摔车集
赛前的两节排位赛，驾驶 9 号车的曾家麟跑出了 1 分 02.796 秒的最佳圈速（两节排位赛综合最快），获得了排头位出赛。驾驶 6 号车的程雷跑出了 1 分 03.279 秒的最快圈速，排在了第二位起步。44 号车的苏伟鹏跑出了 1 分 05.506 秒，拿到了发车第一排的最后一个位置。
两节比赛的赛程均为 12 圈。
第一节比赛，激烈的冠军之争是全场的焦点 —— 从起步开始，曾家麟与程雷就展开了一场 “ 示范 ” 式的近身格斗。彼此都使用相同规格的赛车之下，让这场较量变成一个纯技术与经验相结合的攻防演示。
后面，从第三位起步的苏伟鹏在跑了几圈之后，就抢回了在起步时候所失去的位置，并逐渐地稳定了下来、努力地尝试追赶前车。更远处，各车手们形成了多个的缠斗小组、各自去探索自己在跑道上的极限。
比赛的中段时份，程雷在 T8 以一记内线硬切入、超越了一直在前面领跑的曾家麟。而在包括这个弯道在内，程雷已经先后发动过多次的攻击。攻击得手之后的程雷，随后并以一个愈加强力推进的姿态，试图尽快终止曾家麟的从后纠缠。
进入比赛的下半场，前面带头的程雷和随后而至的曾家麟开始遇上被套圈的慢车，两人间的距离也渐渐地愈拉愈大。
整节比赛最富戏剧性的一幕，在冲线前的一刻发生：已经有着一个较大领先优势、冠军在望的程雷，跑过了最后一圈的最后一个弯之后，在距离终点前仅几十米的地方滑倒！
曾家麟从后而上、夺得了第一节比赛的胜利。凭借着在比赛结束前获得的足够优势，急急忙忙扶起赛车的程雷，重新发动了机器冲过终点，拿到了第二。后面、无人紧迫的苏伟鹏获得了第三。
第二节的比赛，苏伟鹏以较好的起步，在 T1 取得了领先位置。但年纪轻轻的他、架不住后面来势汹汹的冠军争夺者之压迫，仅仅是一圈之后，他就在短时间内被曾家麟、程雷先后超越，掉到了第三位。后面，第二、第三竞争集团也没闲着，追逐场面让人看得目不暇接。
冠军争夺的战况依旧激烈，领跑在前面的曾家麟、程雷，延续着他们在第一节比赛时候的一幕：两人在跑道内的每一处弯角、每一段直路进行的近身肉搏持续了好几圈，曾家麟在前、程雷紧跟其后，凶悍突击、关门防御的画面，此起彼落。
接近比赛的中段，同样又是在 T8 这个高速左弯，程雷一如既往地发动进攻，从内线高速硬切入正准备封闭路线关门的曾家麟，结果两人几乎发生碰撞，同时的瞬间失控/动作修正，让两人都冲上了跑道边缘的草地上。而 “ 推开 ” 了曾家麟的程雷，取得了领先的位置。
两人的交锋、并未就此结束。紧追不舍的曾家麟、开始展现其丰富的经验，死咬在程雷的后面、以不断的撩拨来制造压力，但从旁观者的角度上看又没有要急于超越的意思，似乎或在等待着更好的时机、或在等待着对手的犯错。这样的情景持续了几圈，到比赛的后段、此策略奏效，被对手紧紧压迫之下的程雷发生意外，尽管他仍是很快就能重返跑道、继续比赛，但失去了挑战曾家麟的机会。
最终，曾家麟以多达 14 秒的优势夺得了第二节比赛的胜利。程雷获得了第二，苏伟鹏落后前车 1 秒多、获得了第三。
总计两节的比赛，两节比赛均获得第一的曾家麟，夺得了阿普利亚统一组的冠军。程雷、苏伟鹏分别获得了亚军、季军。