新车造型很简单,偏越野风格。19英寸前轮和14英寸后轮组合可能成了整车最吸睛的部分。后脚踏一反传统越野车习惯,被设计为地板脚踏形式。采用耐用钢结构,配Manitou前叉、DNM后减震器和液压盘式制动器。值得一提的是Kuberg Ranger采用的是气动可调节座椅,只需按一下按钮即调节座椅到任意高度。




新车造型很简单,偏越野风格。19英寸前轮和14英寸后轮组合可能成了整车最吸睛的部分。后脚踏一反传统越野车习惯,被设计为地板脚踏形式。采用耐用钢结构,配Manitou前叉、DNM后减震器和液压盘式制动器。值得一提的是Kuberg Ranger采用的是气动可调节座椅,只需按一下按钮即调节座椅到任意高度。
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