这家德国公司表示，这辆电动踏板车既是城市通勤者的交通工具，也是一种交流方式，但除了能够连接到骑行者的智能手机外，还没有详细介绍这种交流方式所带来的可能性。宝马摩托车公司设计负责人埃德加·海因里希（Edgar Heinrich）称，电动摩托车“是城市民用电动汽车战略的逻辑延续。”

　　该公司表示，CE 04“一直在不断开发并适应客户的日常需求。” BMW Motorrad尚未提供有关驱动系统的技术数据，而是专注于设计和连接性。

　　我们确实知道BMW Motorrad所说的“电力驱动的技术现实，例如车底下的扁平能量包和紧凑的传动系统”，这些都可以实现新的设计。“新架构引发了视觉革命，并产生了许多新的设计主题。宝马汽车公司汽车设计主管亚历山大·巴肯继续说。更具体地讲，底部的扁平电池使BMW能够添加存储解决方案，该解决方案具有照明功能，可以从侧面折叠打开。

　　在功能方面，设计考虑了短途通勤。BMW摩托车车辆设计负责人BMW Motorrad解释说：“电动摩托车不是在晴朗的天气里会在山上骑的“有趣的自行车”，而是一种实用的日常用车，晚上可以在家中开车去办公室或在晚上见朋友，不仅仅是城市中每天的交通工具。” 宝马表示，该设计优先考虑可变的人机工程学原理，以及远距离舒适性，易于操作。

　　前端用于保护驾驶员免受风吹雨打，设计师为CE 04设计了细长的扁平后端。这旨在改善单身骑手的人体工程学，无论其腿长和身高如何。这将意味着小型电动车对于男人和女人都同样舒适。

　　在交互性方面，开发人员看到了驾驶员与电动踏板车交互的进一步潜力。例如，CE 04具有10.25英寸显示屏，根据BMW Motorrad称，是迄今为止踏板车细分市场中最大的显示屏。该显示器旨在用作“数字世界和模拟世界之间的接口”，并且如上所述，可以连接到用户的智能手机。