MotoGP 级别,在此前十二个分站的比赛里已经拿到了 162 分的西班牙车手米尔(Joan Mir)、比后面的竞争者有着 37 分的优势,拿下今年的世界冠军、几乎就只剩下最后的临门一脚。
赛前的 Q2 排位,意大利车手莫比戴利(Franco Morbidelli)夺得了排头位出赛。后面,澳大利亚车手米勒(Jack Miller)、日本车手中上贵晶(Takaaki Nakagami)分别排在了第二、第三位起步。
MotoGP 级别的赛程是 27 圈、折合约 108.135 公里。
从排头位出发的莫比戴利,顺利地在起步之后的第一个弯取得了带头的位置,引领着车群、展开了较量的序幕。
比赛的第 1 圈,世界冠军的挑战者之一 —— 夸塔拉罗(Fabio Quartararo)就因为弯中走大而冲出了赛道,这个小小的失误让他掉到了队伍的尾部。若无法拿下本站冠军、甚至是前三的话,他将退出了对今年世界冠军的争夺。
比赛初段的混战过后,各个竞争小组逐渐形成。到第 5 圈,莫比戴利在前面带头,米勒紧随其后,小 E(Pol Espargaro,艾斯帕加罗)也能勉强地跟上他们的节奏。
稍远处、与头车相差大约 1.5 秒,是中上贵晶、奥林维拉(Miguel Oliveira)、扎科(Johann Zarco)、林斯(Alex Rins)、宾达(Brad Binder)和今年的世界冠军大热门米尔等,多人的追逐。
到第 9 圈,夸塔拉罗 Low Side 低位摔车、连人带出甩出了跑道,退出了比赛的同时、也退出了对今年总冠军的争夺。
比赛的后段,前面第一集团的形势没什么大的变化,仍是莫比戴利在前、米勒在努力尝试进一步地接近,小 E 在第三。
从第 10 圈开始就稳守在第四位的中上贵晶,当时与小 E 的距离超过了 2 秒,经过了六、七圈的奋力追赶,两人之间的距离缩短到只剩下不到 0.4 秒(第 17 圈)。接下来的第 18 圈,中上贵晶开始向前面的小 E 发动攻击,以争夺他自己今年的首次登上颁奖台,两人之间的距离、一度缩短到只有大约 0.2 秒。但这场近身战没有持续多久,中上贵晶在第 19 圈摔车、退出了两人间的角逐。
相对而言,本站比赛的第一集团、没有很长时间的激烈肉搏,仅是在最后的几圈有过短暂的交锋,且在经过了多翻尝试仍无法获得优势之后、米勒在最后的几个弯道里也选择了 “ 忍让 ” —— 拿到第二名,总比在最后阶段去作出更极限的冒险、要划算得多。
最终,莫比戴利拿下了本站的胜利、获得了他在 2020 赛季的第三次分站冠军。米勒拿到了第二,小 E 获得了第三。
积分榜上的两位主要挑战者林斯(他获得了本站比赛的第四)、夸塔拉罗都没能在本站比赛中获得前三名,稳扎稳打地在这站比赛中拿到了第七名的米尔,获得了足够积分(171 分,比排在第二名的 142 分、多出了超过 25 分)、提前一站夺得了 2020 赛季 MotoGP 级别的年度总冠军。