周六（十一月 14 日）时候进行的是一节自由练习（FP3），以及 Q1（在三节的自由练习中、圈速综合排名在前 14 名之后的车手、进军 Q2 的资格赛，在 Q1 获得前四名的车手，可进入 Q2、争夺前 18 位的正赛最终发车位置）、Q2（正式比赛前、前 18 名车手的最终排位）排位赛。

Moto3 级别，福建友力企业所支持吉斯尼（Gresini）Moto3 车队的两位车手，驾驶 2 号车的阿根廷车手罗德里戈（Gabriel Rodrigo）和驾驶 52 号车的西班牙阿科巴（Jeremy Alcoba），在复杂的天气环境中面对挑战。

FP3 在当地时间周末的早上进行，天空中飘起了零碎的雨点、尽管赛道路面在总体上仍属于干燥的状态，但这使得车手们的普遍圈速，比昨天 FP1、FP2 时候的 1 分 38 秒级别慢了 1 秒多。在周五的前两节练习里，综合排名第十的阿科巴、直接进军 Q2；而在周五忙于调整赛车设置的罗德里戈，则需要参加 Q1 的竞争、以争夺 Q2 的资格。

Q1 刚开场，罗德里戈在第 1 圈的 T10 就被前队友小罗斯（Riccardo Rossi）撞倒，赛车损毁之下，罗德里戈没有机会跑出任何的圈速记录，他最终排在了正赛的第 30 位发车。而阿科巴则在 Q2 拿到了第 15 位，与头车的距离仅约 0.6 秒。

排位赛结束后，阿科巴表示，“ 我很不高兴，因为我知道我们本可以更接近前面的。在第二轮的快速圈尝试里，我本可以做得更好，但是有一个对手挡住了我们的去路、让我不得不慢了下来。很明显，如果我们想在周日成为主角，我们在周六的时候、就必须尽量地靠前。”

罗德里戈则表示，“ 幸运的是、（在意外中）我没有受伤，但这是一个令人沮丧的赛季。今早的雨点，然后就是在 Q1 时候的摔车，夺走了所有表现出色的机会。明天（指周日的正式比赛），我们将不得不从赛道上最后一个位置上出发，在一个超车困难的赛道上，这将是一场艰难的比赛，我将不得不冒更大的风险，但我们必须在不失去理智的情况下努力。”