美式机车的代表品牌哈雷戴维森自然不会放过这一机会，曾于2019年出现在米兰展上的Serial 1终于要在2021年第一季度上市了，这一“令人惊叹”的产品不知道会不会让钟情于美式复古机车的消费者们乖乖买单。
Serial1的诞生是为了致敬1903年哈雷戴维森推出的首款摩托车，整体造型设计采用了弧形及流线型元素，看起来相当的柔和。通体白色的轮胎配上黑色轮毂，形成了强烈对比。仿皮质复古坐垫像是把人拉回了自行车刚刚开始流行的年代。
不得不说，哈雷戴维森在电动自行车的设计上的确下了功夫，先是借鉴参考了最初的摩托车原型，而后为其配备了一颗小巧的中置电机，搭配上集成线路设计。如果不特地指出这是一辆电动自行车，一般人也难以发现。
也正是这样一款相当复古的产品，让广大国内车迷看完直呼太丑。Serial 1虽完美的还原了一辆复古自行车，但整体的设计和三十年前风靡国内的“二八大杠”并没有太多区别。甚至硬朗的“二八大杠”比这款Serial 1更具气质。
过于的追求还原难免会舍弃一些本身在电动自行车上应有的东西，比如舒适的骑行体验。Serial 1整车除了带有缓冲弹簧的小坐垫之外，全车没有任何的避震系统加持，这让这款产品在一些沙石颠簸路面上的骑行变得非常的困难。
按照哈雷戴维森一贯的定价标准，这款Serial 1的价格最终可能落在2500美元至5000美元之间，根据车辆配置不同而有所区别。但其实，在欧美地区畅销的电动自行车产品，很多都来自于中国企业的代工，在价格上具有无可比拟的优势。
显然如果哈雷要让这款电动自行车产品成为走量产品，在产品的定价上就必须要抛弃品牌影响力，向市场妥协。最终看来，这款被哈雷戴维森赋予不同意义的电动自行车产品，可能会要走向无人问津的局面了。