HRC的威慑力还是有的，本田在练习赛上的表现非常好，小小马、中上、Cal都进入了Q2，和雅马哈一样有三位车手进入Q2，反观杜卡迪，全部车手在Q1起跑，依旧延续了上一站的糟糕表现，甚至有过之而无不及。Q1本以为是杜卡迪内战，谁曾想上来拿到第1的是KTM的宾得，半场结束前，Jack为杜卡迪挽回点面子，拿到第1。半场回来Jack带着多维跑，多维本以为Jack是帮助自己的结果Jack带着多维就冲出了赛道，俩人双双跑大，多维气得心率都快了，直奔174BPM，自己一顿撩，结果只排在第3，此时Q1比赛还剩47s，又是KTM，小E上到第1，要不是扎克最后时刻冲上第2，杜卡迪六位车手就都要无缘Q2了。
Q2谁也没想到成了本田的独角戏，准确说是中上贵晶的独角戏。上来维尼1:47.908给大家打个底，之后中上就开始表演了，1:47.072，快了将近1s，半场谁也没能打破这个成绩。休整回来，大家好像都不在状态，反倒是中上又刷新了自己的成绩，1:46.882直接带走杆位，连车队工作人员都以为自己看花眼了，用手使劲擦屏幕。最终中上拿到生涯的首个GP组杆位，莫比戴利第2，Rins第3，维尼第4，扎克第5，小Q第6，小小马第10，Mir第12，多维只能排在第17。这也是日本车手时隔16年，再次在GP组拿到杆位，看来赛前和中上续约还是很管用的。
LCR技师：是不是屏幕脏了？
最终排位成绩
由于Moto3组本田车手Jaume Masia拿到冠军，帮助本田顺利完成第800胜的任务，所以GP组的本田车手压力减轻了不少，不过杆位发车的中上依旧对冠军充满渴望，16年前拿到杆位的玉田诚正是杆位发车拿到胜利，中上希望像前辈看齐，另一方面，本田虽然拿到800胜，但GP组别已经连续11场无冠了，这个尴尬的纪录本田还是想早点打破。而雅马哈这边也对冠军虎视眈眈，上一站前三位的情况下全线崩盘，这一战小Q力求多拿积分追进甚至反超Mir，而车队积分榜目前也被铃木抢走冠军，所以雅马哈全员上下也是对冠军充满渴望，开赛前维尼翘着头就进了P房。
起步之后中上稳稳拿到第1，保持住了杆位优势，莫比戴利第2，Rins第3。不过不知道是因为领跑压力太大还是不习惯前面领跑，中上在第4个弯就自己摔出去了，直接打卡下班，本田结束无冠纪录的几率一下就降低了不少。一圈后，莫比戴利第1，Rins第2，扎克上到第3，维尼第4，Mir过了小Q上到第5，小Q第6，小小马第9，多维第13。
中上摔车之后，本田只得把希望寄托于小小马，希望他能复制上一站的神奇并更进一步，小小马也是争气，两圈后就过了小E、Cal和小Q上到第6的位置，并且还能刷出最快圈速。没过多久，小小马又追近了前面的维尼，维尼根本挡不住小马，毫无招架之力，小小马轻松过掉维尼上到第5，小小马前面就是Mir，看来比赛又朝着上一站的剧情发展了。
小小马追着Mir，Mir追着前面的扎克，扎克起步之后非常快，但到后面越来越慢，很快被Mir追上，Mir又故伎重演，轻松过了扎克上到第3，想用扎克来挡一挡后面的小小马。小小马心说你这还跟我玩老梗，还在我面前套娃，于是很快追近扎克，也超了过去，上到第4，继续跟着Mir，不过扎克和维尼可不同，小小马刚过了扎克，扎克就强势生卡内线反超回来，这让小小马没想到，小小马心说还敢反击，同样用卡住内线的方式再次过了扎克，出弯后小小马没再给扎克机会，但由于超扎克的时候遇到了小麻烦，小小马和Mir的差距被拉开了。
最后10圈，比赛难得风平浪静，本田两位备受关注的车手摔出去之后比赛立马变得平淡无奇，前三名就这样各自跑完比赛。最终莫比戴利领跑全场获得第1，Rins跟了全场获得第2，Mir第3，小E第4，扎克第5，奥利维拉第6，维尼第7，小Q第8，Cal第11，多维第13。由于小Q这场依旧拉胯，积分榜上Mir的领先优势扩大到了14分，后面还有三站，看来冠军的悬念很可能要留到最后一场了。
比赛成绩
车手积分榜
车队积分榜
制造商积分榜
赛后雅马哈车队集体撸串
维尼：说好的根据上一场的失误进行调整，怎么这一场还这样？
小Q：是啊，这一场我的胎压也正常啊，怎么还这样？
莫比：……我先来个串。
小Q：不对啊，为什么我们车都不正常，你能拿个冠军？
维尼：对啊，车都一样的，老实交代，你是不是动手脚了！
莫比：……真是挣扎不可怕，谁赢谁尴尬啊……
