Moto3 级别，周末时候（十月 17 日）举行的排位赛（Q1、Q2），福建友力企业所支持吉斯尼（Gresini）Moto3 车队的两位车手，驾驶 2 号车的阿根廷车手罗德里戈（Gabriel Rodrigo）拿到了第九位，正赛在第三排发车。另一位车手，驾驶 52 号车、来自西班牙的阿科巴（Jeremy Alcoba）则排在了第 16 位起步。
Moto3 级别的赛程是 19 圈、折合约 96.463 公里。
对于车队主将罗德里戈来说，这是一个他需要尽快忘掉的周日：热身圈先摔了一次，到正式比赛开始后的仅仅几十秒，再一次的摔车、让他早早地就结束这一场比赛的争夺。
而成为了车队最后希望、从较后位置起步的年轻车手阿科巴，则以强悍的攻击、猛烈的冲刺，成为了场上的主角之一。从第六排出发，阿科巴在第 1 圈结束时就已经进占到第 11 位，到第 7 圈的时候，他一度上升到第七。
这场比赛里，阿科巴是场内为数不多的、选择了最硬后轮胎的车手之一，尽管这样的选择似乎有点冒险，但此举让他猛冲猛打的特点获得了发挥。到了比赛的后段，他已追上了第一集团、并与之展开了最后的角逐。
比赛的最后两圈是一个你死我活的较量，前面第一集团的八位车手都使出了浑身解数，以求在这次以百分之一秒为时间单位的对抗中获胜。最后，阿科巴拿下了第六名，与冠军之差仅仅是 0.385 秒。
赛后，阿科巴表示，“ 这是一场不可思议的比赛。我从来没有在比赛中采用最硬的轮胎，但这次比赛、这是个不错的选择。之前排位赛的时候，我对软胎的感觉不是很好，所以到了正式比赛、我们尝试了这个选择，我认为在比赛快要结束时、我们是最快的。虽然，排位赛的位置太糟糕了，但总的来说我必须满足，我要感谢车队，因为他们给了我 100% 的支持。现在我们将享受这一刻，然后在下周末（注：接下来的周末、在阿拉贡的比赛）之前收拾心情：我们的目标是不断进步！”
罗德里戈则表示，“ 早上热身练习的时候、我的感觉很好，但是这一切的计划，都被热身圈和比赛第一圈发生的意外所改变。意外吓了我一跳，且最终无法挽救（意为重返跑道参赛），幸运的是，我进行了体检之后确认并无大碍。我们已经为下个周末的比赛做好了充分的准备，是时候做出改变了。”
