2010年12月25日，望江摩托2011年四川经销商财富年会，在成都天合大酒店隆重举行。来自四川各地数百名望江摩托车经销商，在“鼓足干劲，力争上游，共创望江四川新局面”、“抓住机遇，精耕市场，共赢望江财富新未来”的融融气氛中，与重庆共创望江摩托销售有限公司总经理李刚、重庆共创望江摩托销售有限公司总经理助理兼售后服务部部长熬大勇、重庆共创望江摩托销售有限公司企划部部长谭勇刚、成都鸣岐商贸有限公司董事长陶文胜、成都鸣岐商贸有限公司望江销售部总经理冯怀金等欢聚一堂，共享2010年望江四川市场销售业绩丰硕之果带来的喜悦与激情，共商2011年携手望江，再创辉煌新思路、新策略。

李刚、陶文胜、熬大勇、冯怀金等领导嘉宾，分别以《铃木芯标准，望江赢天下》、《共成长，同发展》、《望江摩托售后服务策略》及《鸣岐商贸望江摩托促销思路及政策》为题，作了大会主题发言。

会议期间，与会商家怀着无比激动之情，自豪之感，兴致勃勃的领略了共创望江的“国三”产品阵列；在你追我赶，不断刷新纪录的热烈气氛中，商家们涌跃的进行了现场认购。

据不完全统计，在不到一个小时的现场订购中，认购数量超过2000辆，为望江摩托2011年在四川的销售赢得了一个“开门红”。

会议达到了认清形势，统一思想，明确任务，坚定信心的预期目的。

● 认清形势  抓住机遇  勇者胜出

分析近年来中国摩托车行业的形势，离不开“国三”这个主题，作为立志想在中国摩托车行业做大做强的企业必须逾越的一道“坎”，“国三”好比一柄双刃剑，它在给我们带来难得发展机遇的同时，同样亦给我们带来了巨大的挑战。

酝酿了多年的“国三”，于2010年7月1日正式付诸实施，“国三”是中国摩托车行业近年来的一个主题曲，实施“国三”这是关系到全球人类生存环境的一个重大举措。

“国三”给我们带来了两大发展机遇：一是“国三”加速了中国摩托车行业的整合步伐，杂牌车、贴牌车对行业的骚扰会明显减少；二是“国三”的实施，会强行促使中国摩托车产业技术升级，良性企业将迎来逆势而上的大好时机。

“国三”亦给我们带来了如下挑战——企业的技术升级，将会使产品生产成本增加，无可避免的价格调整，势必会使消费受阻；“欧二”车停止销售最后期限未明确，会干扰企业产、供、销链，短期内影响明显；国际金融危机影响尚存，去、前年受到重创的中国摩托车出口，短期内难全面恢复；摩托车“下乡”财政补贴，未能真正达到拉动内需的目的；国家物价指数上涨和居民生活成本的增加，造成的原材料价格上调和居民可支配消费的减少，影响了摩托车消费……

从目前行业对“国三”申报的情况来看，在全国220家具有摩托车整车生产资格的企业中，鉴于申报“国三”难以逾越的技术“门坎”及高昂的申报费用，截止目前只有50%的企业进入了“国三”申报之列，而在这50%的企业中，除了少数屈指可数的企业申报了10款以上的“国三”车型外，其余75%的企业申报“国三”车型只有1—2款，这就意味着这些企业的产品，将从原先的全国市场逐步萎缩为区域市场，这些企业会让出大量的市场份额；再加上2011年国家为进一步规范中国摩托车市场，会采取强制措施促使年产销量达不到10000台的企业退市，可以肯定，用不了二、三年时间，中国摩托车行业“沉舟侧畔千帆过，病树前面万木春”的格局必将出现。

● 共创望江  携手鸣岐  续写辉煌

重庆望江摩托车制造有限公司地处中国汽车、摩托车主要生产基地重庆，是中国兵器装备集团公司所属的一级大型百年军工企业控股公司。

控股公司早在1993年，以50%的股份，与拥有40%股份的Suzuki和10%股份的大长江，合资组建了重庆望江铃木发动机有限公司，获准使用“Suzuki”商标，成为全球唯一GN250生产制造合作伙伴。

重庆望江铃木发动机有限公司集研究、开发、生产、销售为一体，拥有一批摩托车设计、制造和工业管理的优秀人才队伍，旗下产品——望江摩托，远销南美、中东、东南亚，并被北京、上海、安徽、江苏、斯里兰卡、赞比亚等30多个国家和地区选定为司法系统专用车辆；2004年，重庆共创工业有限公司入股望江厂，进一步盘活了整体资产，望江摩托成为百年军工沉淀和日本铃木先进技术相结合的产品精髓。

出自日本铃木株式会社、中国兵器工业总公司名门，具有贵族血统的重庆望江铃木发动机有限公司，在铃木商标、铃木动力、铃木标准及军工品质四大强力支撑下，让望江摩托车具有了纯正的铃木动力、军工品质和浓厚的企业文化底蕴，使望江摩托集合资品牌、国内品牌及新兴成长型企业三大优势。

定位于成长型类合资品牌的望江品牌，着眼于全球制造产业的巨变，目前，望江已斥资在重庆合川着手建设占地达37万平方米的望江工业园，建成后的工业园将形成国际一流的研发和制造体系，包括8条亚洲领先的整车生产线、6条发动机装配流水线以及技术先进的在线检测设备。并实现年产摩托车100万辆、发动机200万台的产能目标。

定位于成长型类合资品牌的望江摩托，在四川搭载着由陶文胜董事长缔造的成都鸣岐商贸有限公司这支精英管理团队，2010年即“成都鸣岐”与望江合作的第一年，在行业其它众多品牌因“国三”对“国二”切换带来的暂时负面影响，而导致行业整体销量从7月开始呈现下滑之时，迎来了其它品牌难以企及的发展良机，2010年，望江摩托车四川市场逆市飞扬，以骄人的增幅，取得了与望江合作的“开门红”。

永不满足现状的“望江人”，自然不会陶醉在2010年的业绩之中，总结昨天的工作，自然不是为了已过去的昨天，而是为了通过分析行业形势，寻求与强势企业的差距，调整自己的思路和策略，以获得企业更大生存发展空间，促使企业的更大发展。

今天的“望江人”十分清醒的认识到，“国三”时代各品牌之间的竞争将更加激烈，“望江人”要想通过与Suzuki、大长江的强势合作，实现在三年内打造第二个摩托车界合资精英，跨入中国摩托强界之列的战略目标，还需要与全国经销商朋友一道，付出加倍的努力。

望江企业2011年，将为四川市场提供强力支撑！

针对望江企业在营销结构表现出的“网络数量不够、质量不佳、形象较乱”、产品表现出的“缺乏代表性产品、产品生产质量不稳”及“营销、推广、服务三大体系不规范之不尽人意之处，2011年，“望江人”将通过“整合产品结构”、“完善望江销售公司管理结构体系，分工明确，确保高效、有效”、“专注品牌战略发展，聘请专业策划团队——派信品牌策略机构，以中国化的思维方式并借鉴国外经验，培养和发展中国民族品牌，志在将望江打造成中国品牌的成长摇篮”、“动工新建年产100万台整车、200万台发动机、两条烤漆流水线、两条焊接车间、力争2012年投入使用的占地37万平方米的新工业园区，以提升工厂生产发展平台”、“通过动力层面：全面切换成铃木CB速霸OHC发动机和望铃GS机、整车质量提升层面全面采用优质的如豪爵体系的配套体系及零部件品质提升等，实现产品质量全面提升”等举措，为四川市场提供强力支撑。

2011年，成都鸣岐商贸有限公司，将携手全省望江摩托销售商，在四川市场借势发力！

为使望江品牌2011年屹立四川摩市，成都鸣岐商贸有限公司将通过加强形象建设、强化售后服务的策略，做好望江品牌的推广；采用插位战术，运用中杯理论，做好单品战略车型的终端导购和宣传……

在具体实施战略中，成都鸣岐商贸有限公司将以终端零售为中心、做透每个以乡镇为单位的区域市场，做透每个战略车型、实施稳网、扩网、强网行动，实施市场单品推广行动，实施市场促销行动，实施重点网络强护行动，实施品牌提升行动等五大行动，最终实现2011年销量在2010年基础上翻两翻的目标。

为达此目的，成都鸣岐商贸有限公司将针对望江品牌的运作，建立一支专职专业的服务队伍，确保服务体系能力、配件供应返还能力及服务为终端销售护航三大能力得到明显提升，打造好打造服务平台，实现将服务当成销售来做的转变。

“饱含激情，创新工作，携手进取，铸造辉煌，共创美好生活，打造品牌望江！”——重庆望江摩托车制造有限公司董事长兼总经理叶红兵先生的这一句话，不仅激励着每一个“望江人”的不断拼搏与进取，同时亦成为携手成都鸣岐商贸有限公司，合作于望江品牌的全体经销商，开创望江在四川市场营销新局面的巨大动力！

紧跟望江的发展思路，在经济危机浪潮中立于不败之地！望江在四川市场的明天一定会更加美好！