川崎Versys-X 250 Tourer拥有与标准Versys-X 250相同的设计和样式，同样具有直立的姿势，大尺寸挡风，斜角整流罩，17升油箱等等。为骑手提供符合人体工学的舒适座椅，带转向节护板的直立车把。小排量探险市场也在逐步扩大，列如KTM很快也将会推出250的ADV版本，川崎面向竞争日益激烈的东南亚市场，也要依靠小排量车型占有一席之地。

在川崎Versys 250这一细分市场，其中一些竞争对手包括KTM 250 ADV，宝马310GS以及雅马哈的XTZ 250。川崎已经拥有Versys X 300，它具有冒险家的外观，长行程的悬挂，宽把手和较低鞍座，受到全世界车友的热情关注，250车型的加入将更加丰富小排量探险车型的选择。

Versys 250适用于印度尼西亚市场，以及其他无法使用Versys X 300的亚洲国家（例如在印度，由于BS6标准的排放法规收紧之后，Versys-X 300的销售已被暂停）。Versys 250搭载的发动机是250cc双缸发动机，可提供34匹马力的功率，足以应付大多数乡村道路，甚至某些高速公路。像所有探险摩托车一样，对于Versys 250，它也配备一套行李箱，可装载旅行所需的一切物品。